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第二，價格戰結束，漲價周期成為驅動力。價格存在上漲的可能，一方面LED行業供給端收縮是價格提升很重要的驅動因素。實際上供給格局的改善對價格的影響程度是非常大的，例如去年供給側改革就使得工業品的價格有了很大程度的提升。另一方面，上游的材料價格上漲比較明顯。今年PPI居于高位。由于LED所需要的材料很多都屬于工業金屬，現在工業金屬的價格環比上升，由此可以推斷價格會不斷上漲。2016年3月份之后，三安以及木林森等公司主導了四輪漲價。
天津市電纜總廠分廠生產的產品有：礦用通信電纜、礦用橡套電纜。礦用信號電纜、礦用通訊電纜、，礦用控制電纜，礦用監控電纜、煤礦用阻燃通信電纜、煤礦用阻燃信號電纜、礦用阻燃控制電纜，煤礦用阻燃通訊電纜、礦用電纜、，傳感器電纜、信號電纜、本安防爆電纜、控制電纜、計算機電纜、阻燃電纜、耐火電纜，市內通信電纜、鐵路信號電纜、通信設備電源線、本安防爆電纜、安裝（屏蔽）電纜、及各種阻燃、高溫、耐火電纜﹑電話電纜，信號電纜、通信電纜等，并且可根據客戶要求設計生產各類專用特種電纜，產品廣泛應用于能源、化工、船舶、煤炭、建材、冶金、交通、電子、科研、通信以及國防等領域，產品先后配套于天津市聯合化工廠、酒泉衛星發射基地、北京市網通公司和電信工程局、山東兗礦集團、山西大同陽泉礦、等重點工程和項目，深受客戶好評。 企業于2001年率先通過ISO9001：2000質量體系認證。
通信電纜具有泰爾認證中心頒發的產品認證證書。2002年我廠生產的煤礦用阻燃通信電纜，通過了煤炭部安全標志辦公室的企業必須條件審查和產品安全性能檢測。領取了以M開頭的新型號MA標志證書。 銷售生產各類煤礦用阻燃通信電纜、礦用通訊電纜，礦用信號電纜，煤礦用阻燃信號電纜、礦用阻燃控制電纜.
1.煤礦用聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套控制電纜MKVV-450/750（2-37）X(0.75-2.5)mm標準和要求;MA MT386-2011 Q/TY1003-2016安全標志編號：MIA070524
2.煤礦用聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套鋼帶鎧裝控制電纜MKVV22-450/750（7-37）X(0.75-2.5)mm標準和要求;MA MT386-2011 Q/TY1003-2016安全標志編號：MIA070523
3.煤礦用聚乙烯絕緣鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套控制電纜MKVV32-450/750（7-37）X(1.5-2.5)mm標準和要求;MA MT386-2011 Q/TY1003-2016安全標志編號：MIA071120
4.煤礦用聚乙烯絕緣鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套控制電纜MKVV32-450/750（19-37）X(0.75-1.0)mm標準和要求;MA MT386-2011 Q/TY1003-2016安全標志編號：MIA071119
5. 煤礦用聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽控制電纜MKVVP-450/750（2-14）X(4-6)mm標準和要求;MA MT386-2011 Q/TY1003-2016安全標志編號：MIA091187
6.煤礦用聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽控制電纜MKVVP-450/750（2-10）X10mm標準和要求;MA MT386-2011 Q/TY1003-2016安全標志編號：MIA091189
7.煤礦用聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽控制電纜MKVVP-450/750（2-37）X(0.75-2.5)mm標準和要求;MA MT386-2011 Q/TY1003-2016安全標志編號：MIA091188
8. 煤礦用聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套控制軟電纜MKVVR-450/750（4-37）X(0.75-2.5)mm標準和要求;MA MT386-2011 Q/TY1003-2016安全標志編號：MIA070525
9. 煤礦用聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套控制軟電纜MKVVRP-450/750（4-37）X(0.5-2.5)mm標準和要求;MA MT386-2011 Q/TY1003-2016安全標志編號：MIA090848
以上產品經覆行礦用產品安全標志合格評定程序，符合·發放要求，特發煤安證。
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“替代法”是評估判斷該環節增值的方法之一。產品由企業自行設計和委托別人設計?零部件加工或者裝配生產是自己做還是外協?是自己開發市場還是用別人現成的市場?這樣我們就可以對比兩者不同的成本和增值可能，對附加值做出基本的客觀的判斷。替代法必須考慮到時間成本、機會成本、市場和質量風險以及可控性、靈活性等因素。工業生產運營是一個很復雜的系統，有時候價值鏈條不好分割，離散性制造業還好些，在流程型行業就困難。價值鏈的易碎性和魯棒性把企業的價值鏈分為設計前端、生產中端和市場后端。
值得一提的是，第二梯隊中也不乏在價格、技術、安全等方面具有綜合競爭優勢的企業，這些企業今后仍有望通過各種方式擴充自身實力，縮小與梯隊的差距。事實上，已有多家動力電池開始了產能擴充的規劃。億緯鋰能預計在2017年初產能實現5GWh-6GWh，2017年底有望達成9GWh；天能集團2017年初將實現鋰電池8GWH生產能力；孚能科技2017年將擁有5GWh的年生產能力。對此，新能源汽車技術創新工程專家組組長王秉剛認為，整合并購將加速三、四線動力電池企業的淘汰進程，特別是工藝落后、定位低端的企業。