據中物聯冷鏈委統計，2017年我國冷鏈物流規模已達2386億元。預計到2020年市場規�？蛇_到4700億元，年復合增速將超過20% 。

速凍食品市場規模將超過1200億元、增長率最快的生鮮電商市場規模將達到4000億-5000億元。因此，我們生鮮行業還蘊含著巨大的發展空間。

與此相對應的，2017年全國農產品冷鏈物流總額僅占全國物流總額的1.58%，從冷庫、冷藏車數量占全部物流倉、貨運車的比例來看，和歐美等冷鏈物流產業發達國家，果蔬、肉類、乳品等冷鏈流通率均在90%以上相比仍有很大的差距。

也不乏觀點認為：當前我國冷鏈物流行業的發展難以滿足生鮮電商需求，中國的冷鏈市場需要一個強大的整合戰略和技術改進。

困擾生鮮市場最大的痛點就是生鮮冷鏈物流居高不下的成本問題，冷鏈物流能力直接決定了后端生鮮電商的用戶體驗、成本控制甚至采購議價能力。從冷鏈物流的產業鏈條來看，高成本主要體現在中下游的冷鏈倉儲和流通環節。

冷庫建設成本高、冷藏車等冷鏈設備的投入大，且冷鏈技術要求較高，如此一來，物流成本就大大增加了。此外，一旦生鮮農產品的損耗率提高，對于生鮮電商企業而言，又是難以承受之重。

從冷鏈物流的全流程來看，冷庫投資在冷鏈物流市場投入的占比中最高。作為冷鏈物流的基礎，冷庫也是全程冷鏈環節中的基礎設施，在倉儲、加工、運輸等各個環節中起到至關重要的作用。

生鮮產品具有易腐、保存周期短的特點，尤其是農產品需要的氣調庫，成本投入動輒上千萬元，這對于很多企業而言都是難以承受的。

然而這些限制并不影響我國生鮮冷鏈市場的不斷擴大。國家于2017年密集發布一系列政策，以加快冷鏈物流體系的建設及發展，促進農副產品流通等。

傳統的物流企業、電商、冷鏈物流巨頭借機積極布局冷鏈物流，冷鏈物流產業的投融資也隨之呈現高速增長趨勢。

在生鮮行業有一句話叫：“得生鮮冷鏈者的天下”。冷鏈，是生鮮電商的標配，想真正在生鮮電商領域建立核心優勢還是在于冷鏈物流體系的搭建，它是決定未來生鮮電商勝負的關鍵所在。

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車型功能介紹
冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。
基本配置參數
車輛名稱	JHW5180XLCD	外形尺寸（mm）	9100×2600×3820
貨廂尺寸（mm）	6550×2360×2350	總質量（kg）	18000
額定質量（kg）	10975	整備質量（kg）	6830
燃油種類	柴油	排放標準	國五
軸距（mm）	4700	輪胎規格	10.00R20 18PR
底盤品牌/型號	DFH1180BX1DV	發動機品牌/型號	ISB180 50
功率/馬力（kw/ps）	132/180	排量（ml）	5900
上裝配置參數
標準配置	廂體選用優質板材，采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結構，配有知名品牌冷藏機組，全國統一機動車正規底盤合格證、整車合格證、車輛購置稅發票，隨車工具，車輛質保手冊，車輛使用說明書，全國服務站名錄等。
選裝配置	可加裝鋁合金導軌、不銹鋼肉鉤、后門雙開/側開門、通風槽、車廂溫度監視儀、溫度控制器以及溫度打印機等，以滿足不同用戶需求。

局部部件展示
	專用底盤 強強聯手 打造專用底盤 高承載、高可靠性：鉚接車架、高強度螺栓、封閉梁、高強 度鋼、10.00R20 18PR鋼絲胎，所有零部件模塊化。
舒適駕乘 以駕乘為中心的設計理念 新款時尚的駕駛室:采用低風阻新時尚帶翻轉車身，低風阻 帶來的低能耗，更省油曲面鋼化玻璃，左右視角比同類車型 各寬15度。
	強勁動力  ISB180 50發動機  燃油種類：柴油 排放標準：國五  最大功率：132kw 排量：5900ml
冷藏箱體 廂板內外壁選用國內優質玻璃鋼(選裝彩鋼板、不銹鋼、鋁 合金)，廂板內用進口80mm聚氨酯保溫層，保溫效果好。
	冷藏機組 制冷機組選裝國內品牌:漢雪、華泰、松寒宇大等;國外品 牌:美國開利、冷王、韓國韓亞等國際品牌，可選擇-5度 和-15度兩種，可外接電源。
不銹鋼鎖件 采用不銹鋼門框、合頁包角、門鎖、防碰膠皮等優質配件， 美觀大方，質量保證，更耐用
	導軌肉鉤 廂內頂部選裝導軌和肉鉤，用于拖運新鮮肉類貨物，運 輸過程中通風性好，掛取方便。
溫度控制器 駕駛室內配有溫度控制器，可在室內控制制冷開關，溫度 調節除霜等功能。
	通風槽 底板采用鋁紋板或玻璃鋼，廂體周邊2.5mm鋁合金包邊， 選裝通風槽運輸過程中通風效果好制冷效果優。