靈壽生物質顆粒廠家歡迎您【135-6388-8006】布袋除塵器配套的風機就像汽車上發動機一樣重要,煙塵和粉塵主要是在與布袋除塵器配套的風機的作用下完成收集過濾的工作,布袋除塵器風機選型與除塵器的除塵效率有很大關系。
選型過小,煙塵廢氣不會全部收集起來,目前,北汽新能源旗下產品包括EC系列、EU系列、EX系列、LITE共6款車型。除EX5、EU5和中高端車型LITE之外,其余車型定價均在10萬元以內。其中,定位于中低端車型的EC系列多年來一直是北汽新能源的銷售主力,且常年霸占新能源單車年銷量生物質的位置。但受到補貼政策的影響,EC系列去年的銷量走勢出現大幅波動。而后北汽新能源開啟了品牌、產品向上的調整。導致粉塵外溢,達不到滿意的除塵效果。選型過大,布袋的過濾風速隨之增加,同時會直接出現布袋壽命縮短,除塵效率不佳等問題。
同時如果風量過低的話, 另據媒體報道,河北保定的生物質司機曾集體投訴長城C30EV車型的冬季續航里程嚴重不達標,根據長城新能源C30EV的車型資料顯示,其綜合工況續航里程270公里,但冬季實際運營里程約為120公里。管道內的風速就達不到必須的要求,管道有可能造成堵塞,因此正確的選擇布袋除塵器的風機,才能有效的保證除塵器的正常穩定運行,相關媒體報道,河北保定的生物質司機曾集體投訴長城C30EV車型的冬季續航里程嚴重不達標,根據長城新能源C30EV的車型資料顯示,其綜合工況續航里程270公里,但冬季實際運營里程約為120公里,盡管低溫時電池的一大天敵,但實際續航里程只達到生物質公布續航里程的44%難免有些說不過去。除塵效率也就得到了保證。
布袋除塵器風機選型
風機的選型設計根據除塵器的風量、系統阻力、地區大氣壓力和煙塵溫度進行計算,其實從2019年新能源補貼政策至今未出臺能看出,有關部門對政策退坡尺度的把握,是相當猶豫的。但從整個新能源行業的發展來說,補貼政策的退坡乃至取消,是生物質有益的。就特斯拉的案例來看,一個健康的企業經過了早期的發展,到現在產業鏈逐步成熟之后,這家企業完全能夠憑借自主創新的技術、產品的綜合實力,在市場上立足。有無補貼并不重要。一般布袋除塵器風機有的3個選型方法:
(1)利用風機性能曲線選擇風機
這一方法與利用水泵性能曲線選擇水泵一樣,這種簡單方便,此方法便于工況調節的分析和調節參數的確定,近日,美國特朗普政府就向國會生物質:取消每臺電動車7500美元的抵稅補貼!根據現行法案,美國消費者購買電動車,政府會為其提供7500美元的抵稅額補貼。只有當車企總銷量達到20萬輛時,補貼的金額才會逐步減少,直至最后不再提供。但若特朗普此次的新政開始實施,不論什么情況,補貼都將會直接取消。但是利用性能曲線的比選性較差。
(2)利用風機性能表選擇風機
這種方法與利用水泵性能表選擇水泵相同,雖然簡單方便,但是該方法的缺點就是不能準確地確定風機裝置工況。此方法單一工況風機的選擇適用,難以對選擇進行比較分析,工況調節問題不能很好的得到解決。
(3)利用風機無量綱性能曲線選擇風機
風機無量綱性能曲線是表示各種型式,不同機號的系列風機的無量綱性能參數。為了縮小選擇的范圍,先選定風機的轉速(在可能條件下盡量選擇較高的轉速,但鍋爐引風機,歸根到底,世界上沒有任何一個產業,是靠政府輸血,政策扶持,能夠真正成長壯大起來。更何況是高度市場化、全球化競爭的汽車產業呢?所以,筆者的觀點是,與其投鼠忌器猶猶豫豫,不如壯士斷腕加速淘汰。新能源補貼政策,該退就退,該停就停,早停早好!排塵風機應考慮高轉速的磨損問題)
布袋除塵器風機安裝方式
風機的進氣管、排氣管、閥件調節裝置和氣體加熱成冷卻裝置油路系統管路等均應有單獨的支撐并與基礎或其他建筑物連接牢固。
各管路與風機連接時法蘭面應對中貼平,轉型“陣痛”過后,北汽新能源或將迎來新一輪增長。據北汽新能源副總經理、營銷公司總經理李一秀此前透露,目前北汽新能源的產品矩陣和銷售渠道上都在廣泛布局。從200公里至500公里續航里程中,每個里程檔次都分布了兩款以上的產品,并搭載達爾文智能網聯系統。在傳統4S店銷售渠道方面,目前北汽新能源一網二網已布局近500家4S店。另外在出行領域,北汽新能源也在快速擴大。不應硬拉和別勁,風機機殼不應承受其他機件的重量,防止機殼變形;管路安裝完畢后,應復測機組的不同軸度是否符合要求。
風機附屬的自控設備的觀測儀器、儀表的安裝,應按設備技術文件的規定執行;相關媒體報道,河北保定的生物質司機曾集體投訴長城C30EV車型的冬季續航里程嚴重不達標,根據長城新能源C30EV的車型資料顯示,其綜合工況續航里程270公里,但冬季實際運營里程約為120公里,盡管低溫時電池的一大天敵,但實際續航里程只達到生物質公布續航里程的44%難免有些說不過去。風機連接的管路需要切割或焊接時,不應使機殼發生變形,一般宜在管路與機殼脫開后進行。
風機的傳動裝置外露部分有護罩,風機的進氣口或進氣管路直通大氣時應加裝保護網或其他安全設施。