公司有倉儲系統整體規劃 、試驗設計、 型材軋制、 生產檢驗、 表面噴涂、 安裝調試等服務的綜合能力。公司通過質量體系認證, 我公司在秉承傳統、 放眼世界、 積極引進、 吸收先進物流設備結構形式及設計思路的優點，在物流設備技術領域始終占據地位.

新聞:吳江到銅仁貨運公司定點發車

則一通過優化客戶結構，向方案層探索正是對標國外企業核心能力的表現。組合訂單，提升訂單密度目前大車隊的主營業務是承運快遞、快運的干線和部分三方的運輸業務，這些業務不但利潤空間小，并且壁壘性也不強，單純的跑干線對一個規�；�的運輸企業來說價值并不高。因此，打造一個全國性、一體化協同的承運網絡是大車隊發展的一個優選方向；充分利用回程和循環運力，提供穩定的計劃性運輸服務。平臺的轉型，其實是增加自身訂單組合能力進行了一次探索。

主要產品有：

1. 倉儲貨架系列有:輕、中、重型組合可調式貨架,各種非標貨架.

2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂

3. 工位器具系列:各種標準、非標準工位器具和金屬結構件.

4. 貨架式閣樓系列:下為標準貨架,上為閣樓平臺.

5. 工作臺系列:各種非標工作臺.

6. 駛入式貨架:如貫通式貨架.

7. 鋼結構平臺:規劃廠地 設計鋼結構平臺.

8. 非標件系列:辦公櫥柜以及推車等非標制作

新聞:吳江到銅仁貨運公司定點發車小敏告訴記者，派件員解釋稱，早上八點半已經直接將小敏的包裹放進了智能快件箱，但因為智能快件箱系統原因并沒有給小敏推送到貨短信。小敏表示，她“很氣憤”。小敏致電順豐快遞員，詢問為什么在將包裹放進快件箱前不致電小敏征求同意，該快遞員回復小敏稱：“我們現在沒有這個服務”。事實上，快遞員不按快遞服務合同約定的名址提供投遞服務，是常見的快遞末端配送亂象之一。年6月2日，交通運輸部公布了《辦法》，自219年1月1日起施行，這意味著，1月1日起，所有企業、快遞員應該遵守規定，在使用智能快件箱投遞快件時，應當征得收件人同意。