新聞:揚州到德州物流專線回程車

一場行業整合一場“雙11”將我國快遞包裹量“送上”了全年峰：11月11日當日，郵政、快遞企業攬收快件達5.35億件，是二季度以來日常處理量的3倍，同比增長28.6%；就連順豐11月11日全網收件量環比平日增長145.6%，其中阿里平臺訂單量同比增長118%，攬收率高達8.8%。而且，如此多包裹并沒有出現“爆倉”等問題，而其中菜鳥功不可沒。因為在211年，“雙11”總成交額達到了33.6億，但包裹卻直到12月下旬才發完。

主要產品有：

1. 倉儲貨架系列有:輕、中、重型組合可調式貨架,各種非標貨架.

2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂

3. 工位器具系列:各種標準、非標準工位器具和金屬結構件.

4. 貨架式閣樓系列:下為標準貨架,上為閣樓平臺.

5. 工作臺系列:各種非標工作臺.

6. 駛入式貨架:如貫通式貨架.

7. 鋼結構平臺:規劃廠地 設計鋼結構平臺.

8. 非標件系列:辦公櫥柜以及推車等非標制作

新聞:揚州到德州物流專線回程車失去貓超生鮮頻道，就意味著失去了此前穩定的流量與訂單來源，其連鎖反應是易果根據?TOC業務而自建的自營冷鏈配送體系：安鮮達因為失去貓超生鮮頻道而幾乎被判了緩期11個月執行的死刑。而TOC業務的崩盤，也間接宣告易果赴美IPO或將無限期推遲，甚至終結。不過，盒馬鮮生從易果手里接管貓超生鮮的線上流量入口后，顯然能夠進一步為貓超充實更大的訂單量，帶起更高的GMV進而打壓競爭，貓超理應成為本次事件中的贏家。