公司有倉儲系統整體規劃 、試驗設計、 型材軋制、 生產檢驗、 表面噴涂、 安裝調試等服務的綜合能力。公司通過質量體系認證, 我公司在秉承傳統、 放眼世界、 積極引進、 吸收先進物流設備結構形式及設計思路的優點，在物流設備技術領域始終占據地位.

新聞:南通到安慶貨運公司直達無需中轉

此外，還有忙閑時切換設計，忙時雙邊同時供包，閑時就單邊供包，進一步降低了人工成本。而且員工不再需要背復雜的經轉和分揀封發關系，實現傻瓜式的操作。技術人員介紹道。給無人車投遞打Call今年年初以來，頻頻亮相專業展會的郵政無人投遞車，也在郵路實際運行中一顯身手，成為今年雙11服務的新生力量。月11日8點3分，湖北省仙桃市環保局的張女士剛上班，就收到了由郵政智能無人投遞車送來的包裹。近兩個月，我收到無人車送來的包裹好幾次了，可像今天這么早還是頭一次呢。

主要產品有：

1. 倉儲貨架系列有:輕、中、重型組合可調式貨架,各種非標貨架.

2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂

3. 工位器具系列:各種標準、非標準工位器具和金屬結構件.

4. 貨架式閣樓系列:下為標準貨架,上為閣樓平臺.

5. 工作臺系列:各種非標工作臺.

6. 駛入式貨架:如貫通式貨架.

7. 鋼結構平臺:規劃廠地 設計鋼結構平臺.

8. 非標件系列:辦公櫥柜以及推車等非標制作

新聞:南通到安慶貨運公司直達無需中轉全新一代斯堪尼亞媒體測評活動廣州站-媒體問答遵循千點競賽的規則，本次評測活動道路評測部分選用的是全新一代斯堪尼亞R456X2牽引車，拖拽滿載掛車，車貨總重量達45.8噸，更貼近法規以及實際運輸場景狀況。在縱貫南北的評測路線中，評測團隊選取鄭州到合肥平原路段與豐城到廈門山區路段兩段典型路段記錄了斯堪尼亞R45的油耗表現，數據結果也進一步印證全新一代產品在油耗上的卓越改進平路路段實測平均油耗23.9L/1km，平均車速7km/h；山路路段實測平均油耗27.9L/1km，平均車速63km/h。