公司有倉儲系統整體規劃 、試驗設計、 型材軋制、 生產檢驗、 表面噴涂、 安裝調試等服務的綜合能力。公司通過質量體系認證, 我公司在秉承傳統、 放眼世界、 積極引進、 吸收先進物流設備結構形式及設計思路的優點，在物流設備技術領域始終占據地位.

新聞:昆山到西雙版納物流專線回程車

印尼（Indonesi：從數據來看，印度尼西亞很少被查到；日本（Japan）：在價值小于1日元的包裹免收稅，從實際的操作數據看，日本較少出現包裹被查；英國（UK）：在申報價值大于18GBP時會收關稅，英國屬歐盟區（雖然公投脫歐了），但是歐盟區的相對特別的一個，我們很少有包裹在英國被海關查到；愛爾蘭（Irelan：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高；德國（Germany）：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，德國是歐盟區也是相對特別的一個，海關的檢驗力度比其他歐盟區要大些，EMS時常因海關源因被退回來；法國（Franc：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高；意大利（Italy）：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹就開始收稅，因對免稅申報金額較低，所以歐盟區，包裹時常會有因低申報被查；西班牙（Spain）：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高；比利時（Belgium）：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高；荷蘭（Hollan：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到收了關稅，對紡織品查的相對嚴，EMS的安全系統數高；丹麥（Denmark）：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高；芬蘭（Finlan：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高；挪威（Norway）：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高；瑞典（Sweden）：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高；瑞士（Swiss）：從發貨情況來看，沒有大的異常；奧地利（：ustri：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高；斯洛伐克（Slovaki：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高；希臘（Greec：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高；塞浦路斯（Cyprus）：從發貨情況來看，沒有大的異常；烏克蘭（Ukrain：烏克蘭的海關也較為難纏，除郵政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很難清關；白俄羅斯（Belarus）：此對于FEDEX和DHL的包裹有些問題，但如用EMS，則沒有異常；以色列（Israel）：沒有看到官方對申報價值免稅的資料，對我們發運包裹來看，包括FEDEX和DHL在內都比較正常；沙特阿拉伯（Saudi：rabi：屬于中東，從我們發運資料來看，包括DHL和FEDEX在內的包裹清關一切正常；阿拉伯聯合酋長國（TheUnited：rabEmirates）：屬中東，從數據來看，阿聯酋并沒有大的異常情況；南非（South：fric：官方規定南非對紡織品需要進口證明，FEDEX和DHL被查到的相對多些，EMS很少被查到和退回；印度（Indi：印度的海關氣氛也不是太好，但從數據來看，包括DHL和FEDEX簽收狀況還不錯；?世界各國海關特殊要求匯總?不同的在貨物進出口上，會有不同的要求和規定，我們必須要了解每個的進出口細節，才不會在關鍵時候出問題。

主要產品有：

1. 倉儲貨架系列有:輕、中、重型組合可調式貨架,各種非標貨架.

2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂

3. 工位器具系列:各種標準、非標準工位器具和金屬結構件.

4. 貨架式閣樓系列:下為標準貨架,上為閣樓平臺.

5. 工作臺系列:各種非標工作臺.

6. 駛入式貨架:如貫通式貨架.

7. 鋼結構平臺:規劃廠地 設計鋼結構平臺.

8. 非標件系列:辦公櫥柜以及推車等非標制作

新聞:昆山到西雙版納物流專線回程車推動實現普通貨運車輛全國年審網上辦理，構建開放共享、互聯互通的審驗服務體系，降低貨運經營者時間成本和經營負擔，是交通運輸部219年承諾的更貼近民生實事。截至11月中旬，全國31個省(區、市)已全部完成省級運政系統及網上年審相關系統升級改造，全部具備開展普通貨運車輛網上年審業務條件或已開展普通貨運車輛網上年審業務，提前實現了任務目標。緊盯時間節點完成系統建設實現網上年審的關鍵在于建成支持網上年審功能的系統模塊，并在部省間實現信息交換共享。