公司有倉儲系統整體規劃 、試驗設計、 型材軋制、 生產檢驗、 表面噴涂、 安裝調試等服務的綜合能力。公司通過質量體系認證, 我公司在秉承傳統、 放眼世界、 積極引進、 吸收先進物流設備結構形式及設計思路的優點，在物流設備技術領域始終占據地位.

新聞:揚州到邯鄲物流專線專線運輸業務

自211年開行以來，中歐班列開行數量呈現爆發式增長，從當年開行17列，至217年達到3673列，年均增速高達145%，其中214年增速達到285%。自217年以來，中歐班列開行增速開始回落。進入218年，中歐班列開行數量達到63列，比上年增長72%。開行城市不斷擴大，樞紐節點集聚效應初顯。截至218年年底，中歐班列國內開行城市已達56個，開行線路達到14條，形成了經滿洲里、二連浩特、阿拉山口與霍爾果斯口岸的“東、中、西”三條主要通道。

主要產品有：

1. 倉儲貨架系列有:輕、中、重型組合可調式貨架,各種非標貨架.

2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂

3. 工位器具系列:各種標準、非標準工位器具和金屬結構件.

4. 貨架式閣樓系列:下為標準貨架,上為閣樓平臺.

5. 工作臺系列:各種非標工作臺.

6. 駛入式貨架:如貫通式貨架.

7. 鋼結構平臺:規劃廠地 設計鋼結構平臺.

8. 非標件系列:辦公櫥柜以及推車等非標制作

新聞:揚州到邯鄲物流專線專線運輸業務在剛剛結束的雙11中，京東自營訂單24小時達的比例高達92%，而且9%的區縣也實現了24小時達。在供應鏈方面，電商企業需要通過智能供應鏈技術幫助商家獲取下沉市場消費者需求，從而實現商品的反向定制，以滿足他們對”性價比“的苛刻要求。供應鏈技術也成為各大電商平臺競爭的焦點。拼多多去產地包果園、菜園，去制造工廠定制商品；聚劃算也采取類似的模式，搞產地化、工廠定制產品。這些從未做過自營商品的電商企業，也都從頭開始學習做供應鏈。