公司有倉儲系統整體規劃 、試驗設計、 型材軋制、 生產檢驗、 表面噴涂、 安裝調試等服務的綜合能力。公司通過質量體系認證, 我公司在秉承傳統、 放眼世界、 積極引進、 吸收先進物流設備結構形式及設計思路的優點,在物流設備技術領域始終占據地位.
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為響應今年3月發布的《共建“”(西安)陸海聯運大通道倡議》,充分發揮西安承東啟西、連接南北、集散八方、輻射全國的地緣優勢,西安港與天津、青島、寧波、上海、深圳等沿海港口城市合作開行了陸海聯運班列。下一步,西安港區將以長安號高質量、市場化、可持續的思路,在聚焦央企合作、模式創新等方面持續發力,加大與陜西周邊城市的合作力度,為中歐班列后補貼時代可持續開行貢獻陜西西安解決方案,合力打造中歐班列。
主要產品有:
1. 倉儲貨架系列有:輕、中、重型組合可調式貨架,各種非標貨架.
2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂
3. 工位器具系列:各種標準、非標準工位器具和金屬結構件.
4. 貨架式閣樓系列:下為標準貨架,上為閣樓平臺.
5. 工作臺系列:各種非標工作臺.
6. 駛入式貨架:如貫通式貨架.
7. 鋼結構平臺:規劃廠地 設計鋼結構平臺.
8. 非標件系列:辦公櫥柜以及推車等非標制作
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在供應鏈的成本結構中,庫存成本是主要的成本,也是品牌方、分銷商、零售商“頭疼”的成本。隨著供應鏈信息的在線化、數據化和智能化,信息的流動、共享和決策支持將有望大幅優化庫存,讓正確數量的庫存出現在正確的時間、正確的地點。為什么供應鏈中需要持有庫存?從客戶體驗的維度來看,客戶的需求總是多變的,難以準確預測。在當前的市場環境中,產品的生命周期也越來越短,顧客需求和購買的歷史數據將不可用或者作用十分有限。