新聞:江陰到淮安物流專線回程車

“現在很多小區都有代收點或者快遞柜，有些單位的門衛也可以代簽收快遞，這確實為快遞員提供了便利。如果快遞員把快遞放在代收點或者快遞柜，不僅可以省下好多時間，還可以省下不少力氣，不用每個都敲門去派送�！崩盍φf，這就造成許多投訴，有些收件人并不愿意去代收點或快遞柜取快遞，而快遞員只是發了短信通知將快遞放在快遞柜或代收點卻未征求收件人的意見，這就引起了投訴。據了解，放代收點或快遞柜后通知收件人的情況如果遭到投訴，快遞員一般都會被罰，因為快遞員沒有事先征求收件人的意見。

主要產品有：

1. 倉儲貨架系列有:輕、中、重型組合可調式貨架,各種非標貨架.

2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂

3. 工位器具系列:各種標準、非標準工位器具和金屬結構件.

4. 貨架式閣樓系列:下為標準貨架,上為閣樓平臺.

5. 工作臺系列:各種非標工作臺.

6. 駛入式貨架:如貫通式貨架.

7. 鋼結構平臺:規劃廠地 設計鋼結構平臺.

8. 非標件系列:辦公櫥柜以及推車等非標制作

新聞:江陰到淮安物流專線回程車從廣西生產的輛柳江牌汽車到如今的乘龍汽車、東風風行商乘并舉同發展。過去的半個世紀，東風柳汽始終不忘以客戶為中心造車的初心，堅持以實現客戶價值為己任，不斷創新進取。東風柳汽紀委書記張戈先生向與會嘉賓致歡迎辭：1969年，柳汽人克服各種難以想象的困難制造出廣西臺汽車，同年9月3日柳汽首批1輛汽車開赴省會南寧，向國慶2周年獻禮，填補了廣西汽車工業的空白，正式拉開廣西造車的序幕。年后的今天，我們以第27萬輛車下線，向國慶7周年獻禮!在5年的造車歷程中，柳汽人創造了多項，填補自主品牌的多項空白：1969年廣西輛自行制造的汽車在柳汽下線，首開廣西生產汽車先河；年，成功開發輛中型柴油載貨汽車；年，成功研制輛平頭卡車。