公司有倉儲系統整體規劃 、試驗設計、 型材軋制、 生產檢驗、 表面噴涂、 安裝調試等服務的綜合能力。公司通過質量體系認證, 我公司在秉承傳統、 放眼世界、 積極引進、 吸收先進物流設備結構形式及設計思路的優點，在物流設備技術領域始終占據地位.

新聞:張家港到景德鎮物流專線上門提貨

其中，難度的新建滾裝泊位和改造1號泊位，今年3月前實現提前移交，為業主增加運營收入逾3萬美元。今年11月11日，改造后的3號泊位正式移交坦方。坦桑尼亞工程、交通和通訊部部長伊薩克·卡姆韋拉在交工儀式上說：“今天站在這里，我可以確定地說，當初把項目交給企業是正確的選擇。他們把速度和技術帶到了非洲，短短兩年內高質量地克服重重困難，讓港口吞吐能力提高5多萬噸。我們希望借此吸引更多航線和航運業務，把達港建設成東非大港，也為坦贊鐵路帶來新的生機，讓坦中友誼進一步深化。

主要產品有：

1. 倉儲貨架系列有:輕、中、重型組合可調式貨架,各種非標貨架.

2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂

3. 工位器具系列:各種標準、非標準工位器具和金屬結構件.

4. 貨架式閣樓系列:下為標準貨架,上為閣樓平臺.

5. 工作臺系列:各種非標工作臺.

6. 駛入式貨架:如貫通式貨架.

7. 鋼結構平臺:規劃廠地 設計鋼結構平臺.

8. 非標件系列:辦公櫥柜以及推車等非標制作

新聞:張家港到景德鎮物流專線上門提貨UPS/FEDEX爆倉，快遞轉運速度會變慢丟包率增加海派的量，短時間激增，造成UPS/FEDEX的倉庫爆倉，轉運速度變慢，特別是隨之而來的丟包率，有時候雖然有提取記錄，但是后一直顯示INTR：NSIT，就是不妥，走丟件流程，賠償低的可憐，大部分情況下，是賠不到的。海關查驗率也會上升旺季，海關的查驗率相對也會有所提升，而且會夾雜一些專項的行動，通常，在美國，海關的查驗時間相對比較規范，但是也有前提，，是你的柜子從進入查驗場開始，第二是你確保你的貨沒問題，有了這兩個問題，基本上海關查驗，X-R：Y的查驗，大概在3個工作日左右，MET查驗是5個工作日。