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市交通運輸局港航處有關負責人做了關于深圳港的主旨發言,他介紹了218年深圳港口發展的新變化,同時提出,在港口與自貿區、區域聯動發展的背景下,深圳港將主動構建與港口的政策對接體系,積極推動深圳港航企業與“”沿線港口企業建立商業往來,學習借鑒國外先進港口與自貿區聯動發展經驗,深化數字港口、智慧港口建設,提升港口服務功能。會上,深圳港、鹿特丹港、安特衛普港、熱那亞港等15家港口共同簽署了《深圳宣言Ⅵ》。
主要產品有:
1. 倉儲貨架系列有:輕、中、重型組合可調式貨架,各種非標貨架.
2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂
3. 工位器具系列:各種標準、非標準工位器具和金屬結構件.
4. 貨架式閣樓系列:下為標準貨架,上為閣樓平臺.
5. 工作臺系列:各種非標工作臺.
6. 駛入式貨架:如貫通式貨架.
7. 鋼結構平臺:規劃廠地 設計鋼結構平臺.
8. 非標件系列:辦公櫥柜以及推車等非標制作
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產品包裝有單品包裝、整批次包裝等,都要盡量規范和標準。不同產品混在一起怎么辦?很不容易規范,不便于物流作業啊,這時就必須考慮集裝單元化技術了。集裝與包裝不同,集裝是可以把很多復雜貨物裝載同一規范標準的集裝器具內,標準化的集裝器具就便于物流的分和搬運存作業了,便于實現機械化與自動化了。集裝單元器具根據物流需求進行設計,可以有很多品類,但是從物流之道的角度,集裝器具的尺寸規格必須統一規范,才便于物流運作,便于實現機械化和自動化作業。