新聞:無錫到韶關貨運公司上門提貨
廣西打通海鐵聯運,降低運營成本《西部陸海新通道總體規劃》給北部灣港的發展提出了明確要求。廣西北部灣辦公室副主任吳勝春在發布會上回答記者提問時指出,近年來,北部灣港口設施條件持續改善,航線網絡不斷拓展,欽州鐵路集裝箱中心站和欽州港東航道擴建一期工程等關鍵項目建成投入使用,打通了海鐵聯運“后一公里”。到219年9月份,海鐵聯運班列累計開行1517列,同比增長139%,發送7.6萬標箱,全年有望突破2列。年4月13日,首列“陸海新通道”鐵海聯運班列印度專列在廣西欽州港東站集裝箱辦理站進行集裝箱轉運作業另一方面,嚴伯貴在發布會上表示,廣西積極發揮通道協作機制,推動降低運營成本和服務模式創新。廣西將堅持共商共建共享,緊緊圍繞“經濟、、便捷、綠色、安全”的目標要求,著力抓好沿線鐵路、公路、港口、航道等硬件建設,抓好物流標準化、通關便利化、多式聯運體系等軟環境建設,以物流暢通促進產業集聚,加快打造交通便捷、物流、貿易便利、產業繁榮、機制科學、具有較強競爭力的西部陸海新通道。
主要產品有:
1. 倉儲貨架系列有:輕、中、重型組合可調式貨架,各種非標貨架.
2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂
3. 工位器具系列:各種標準、非標準工位器具和金屬結構件.
4. 貨架式閣樓系列:下為標準貨架,上為閣樓平臺.
5. 工作臺系列:各種非標工作臺.
6. 駛入式貨架:如貫通式貨架.
7. 鋼結構平臺:規劃廠地 設計鋼結構平臺.
8. 非標件系列:辦公櫥柜以及推車等非標制作
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提供24小時航班:洪一瑋告訴羅戈網物流沙龍:跨越在任何機場都有分撥中心,任何機場的任何航班都有穩定的合作伙伴。據悉,跨越在華南地區搶占了7%的腹艙資源,而腹艙資源雖受限于旅客的行李量的不確定性,但相比全貨機的優勢是時刻安排更靈活,可以做到即到即發。其系統與機場信息系統無縫對接,每5秒鐘對接一次數據,實時獲悉各個航班的準點情況,這也確保了跨越24小時實時響應及滿足客戶需求。以車代場:即采用全網廂式貨車取派,對人、車、貨、場進行合理調度。