公司有倉儲系統整體規劃 、試驗設計、 型材軋制、 生產檢驗、 表面噴涂、 安裝調試等服務的綜合能力。公司通過質量體系認證, 我公司在秉承傳統、 放眼世界、 積極引進、 吸收先進物流設備結構形式及設計思路的優點,在物流設備技術領域始終占據地位.
新聞:無錫到遂寧物流專線定點發車
這輛無人機,目標有效載重量達到1-5噸。飛行距離超過1公里。%自主知識產權。更牛的,是京東剛剛正式立項的超重型無人機項目。這個超重型無人機目標有效載重量達到4-6噸,飛行距離超過6公里。為什么要用無人機送貨呢?因為,無人機是運貨工具,它可以飛直線,不用受地形的影響,更不用像汽車一樣走彎路兜圈子。之前,劉強東還闡述了未來無人機的布局:將在四川建立185個無人機機場,建成后將實現24小時內送達的任何城市。
主要產品有:
1. 倉儲貨架系列有:輕、中、重型組合可調式貨架,各種非標貨架.
2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂
3. 工位器具系列:各種標準、非標準工位器具和金屬結構件.
4. 貨架式閣樓系列:下為標準貨架,上為閣樓平臺.
5. 工作臺系列:各種非標工作臺.
6. 駛入式貨架:如貫通式貨架.
7. 鋼結構平臺:規劃廠地 設計鋼結構平臺.
8. 非標件系列:辦公櫥柜以及推車等非標制作
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正是基于這些技術,京東才得以在65個倉庫、倉儲面積約1,6萬平方米的龐大物流體系下運轉自如,并不斷加快京東物流配送速度及配送范圍。在此情況下,京東自建物流的模式也開始在電商圈流行起來。就連馬云也早已改換態度,都開始著重布局物流系統,近年來,菜鳥網絡已經成為阿里電商王國中不可缺少的一部分。馬云在近日于非洲參加會議被問到重返2歲會選擇哪個行業時,他回答稱仍然會選擇電商、支付、物流。盡管物流這一選擇看似被馬云排到了第三位,但是這已經足夠證明,馬云對物流產業的觀念已經出現了改變。