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一般情況下，用于滾動軸承的礦物油都適用。特別是在高轉速情況下，以油潤滑比脂潤滑佳。滾珠絲杠支撐軸承采用潤滑油進行潤滑時，一般為全損耗系統用油，則經過殼體上的油孔注入螺母的空間內，這時滾珠絲杠副的溫升較小。
油潤滑的補充潤滑量和間隔，按下表，按表中的油量，至少可以達到8小時的補充潤滑時間。
（2）脂潤滑
潤滑脂一般加在螺紋滾道和安裝螺母的殼體空間內。采用脂潤滑的優點可以使滾珠絲杠傳動系統在一段很長時間后才需進行補充。也就是說，在多數情況下，可以省去一套補充潤滑的裝置。補充潤滑脂的限量為大約填入螺母內空間容積的一半�？梢允褂盟懈呒墲L動軸承潤滑脂，但要注意潤滑脂廠家的提示說明！潤滑脂的補充通常在半年或一年進行更換，更換前應清除舊潤滑脂后才能更換新的潤滑脂。
滾珠絲杠支撐軸承的防塵
滾珠絲杠與滾動軸承一樣，如果污物及異物（切屑碎屑）進入就會很快使它磨損，成為損壞的原因。困此，必須采用防護裝置（折疊式或伸縮式絲杠護套）將絲杠軸完全防護起來。另外雖沒有別的異物，但有浮塵時要在螺母兩端采用刮屑式防塵圈。
軸承的軸向預緊力方式有兩種一種是定壓預緊力，另一種是定位預緊力。定壓預緊下，隨轉速的提高軸承徑向剛度略有增加，而軸向和角剛度迅速降低。定位預緊下，軸承徑向，軸向和角剛度均隨轉速的提高而迅速增加，但軸向和角剛度的增加比較平緩。
1、預緊載荷的影響
隨著預緊載荷的增加，軸承的徑向、.軸向和角剛度隨之略有增加，但影響很小。與定位預緊相比，這一影響對定壓預緊比較顯著。這是山于預緊載荷增加使內外圈接觸角增大，同時也使接觸載荷增加，從而使徑向、軸向和角剛度都有所增大。但是，預緊載荷引起的接觸載荷和接觸角變化，與轉速和零件位移引起的變化相比較小，因此，對軸承剛度的影響有限。這也是定位預緊下的變化小于定壓預緊的原因。
2、溝道曲率半徑的影響
隨著內外圈溝道曲率半徑的增大，徑向、軸向和角剛度隨之減小，但是這一影響很小，只有定位預緊下剛度的變化稍為明顯一些，這是由于溝道曲率半徑增大使接觸變形量增大。因此，一般選擇溝道曲率半徑時可以不考慮它對剛度的影響。
3、球數的影響
定位預緊下，球數增加使徑向、軸向和角剛度略有增加。球數增加使剛度增加，但同樣預緊載荷下，球數增多將使接觸載荷減小，它們共同作用的結果雖然能使軸承的剛度增加，但較少。
定壓預緊下，球數增加使徑向剛度隨之明顯增加，而當轉速增加到一定值時軸向和角剛度反而隨之降低，但變化很小。這是由于定壓預緊下，球數增加盡管使內圈接觸載荷減小，但同時使內圈接觸角減小，它們的共同作用使軸承徑向剛度明顯增加，而軸向和角剛度略有減小。
因此，球數增加時應相應提高預緊載荷，只有當接觸載荷相同時一，增加球數才能使軸承剛度增加。
