PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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M.T.Benanibaa等將環氧葵花籽油添加到含有不同金屬皂鹽(Ba/Cd和Ca/Zn)的PVC中，通過對材料的熱穩定性的測定，發現葵花籽油與金屬皂鹽具有很好的協同作用，能夠增強PVC材料的熱穩定性，并分析了協同作用產生的原因：降解產生的HCl被葵花籽油和金屬皂鹽吸收，HCl濃度減小，同時降低了PVC脫HCl的速度，提高了PVC的熱穩定性。增塑劑的種類有鄰苯二甲酸酯類、直鏈酯類、環氧類、磷酸酯類等，就其綜合性能看，DOP是一個較好的品種，可用于各種PVC制品配方中，直鏈酯類(如DOS)屬耐寒增塑劑，常用于農膜中，它與PVC相容性不好，一般以不超過8份為宜。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應力開裂；

d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；

2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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BaxterHealthcare在做心瓣膜修復手術中使用的器械(可回用的手柄和一次性的卡扣閉環)是由聚碳酸酯特種改性工程塑料構成。X光可見(即有防輻射功能)的塞子是使用嵌入注塑工藝成型在模板上的，而耐蒸汽處理的塞子是使用聚醚砜的材料，這就保證了整個裝置能夠承受高溫蒸汽消毒處理。預染色改性工程塑料近幾年，塑料配色技術發展很快。在應用中，設計師可以在符合FD：和沒有遷移的顏料中進行挑選。獨特的色彩效果可以有助于形成產品的獨特賣點并為設備設計師帶來利益。

（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）

c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

聊城東麗ABS物性Illig的專家在開放日活動中介紹了所展示的第三代全伺服驅動機器中采用的創新技術，其中包括可簡化操作人員工作以及簡化新模具起用過程的新功能，在高周期速度下仍能提高工藝穩定性的工藝優化功能，以及可以進一步使熱成型生產線節能的新型組件。，RDK和RDKP機器可動態優化工藝的新控制系統能大幅減輕機器操作人員的工作強度。操作人員甚至不再需要特殊的專業技術來優化各種互相依賴的參數，因為控制系統可以自動計算生產線中每個工位的設定值。