15KW柴油發電機機械調速發電機組系統輸水不暢及堵塞原因
發電機組各系統輸水不暢等情況時常發生，大澤動力李志鑫也收到了很多用戶的反饋。為何會造成這樣的后果？其實并不是多大的問題，形成輸水不暢及堵塞大多是因為水泵、水箱和輸水管太長時間沒清洗更換；水龍頭及水箱出現漏水情況；水質不干凈，雜質較多；水管及其他部件接口松動，這些情況都有可能使輸水管道供水不暢及堵塞。造成的后果可大可小，大澤動力李志鑫望用戶多多留心關注。還有一種特殊情況在冬季使用，天氣過于寒冷會導致水管凍結也會造成堵塞現象出現

15KW柴油發電機機械調速發電機組噴油壓力及噴霧質量的檢查方法
檢查船用發電機噴油器的噴油壓力及噴霧質量時,可預先自制一個丁字形帶接頭的三通，其中一個接頭裝在噴油泵的任一分泵上，一個接頭裝上新的標準噴油器，另一個接頭安裝被測噴油器。
檢查噴油開啟壓力的方法：用起動機帶發動機轉動，觀察兩個噴油器是否同時噴油，若同時噴油，則說明被測噴油器的噴油壓力符合要求。否則應根據噴油開始的遲早，通過噴油器調壓螺釘進行調整。
可在兩個噴油器噴油的同時，觀察其噴霧質量。若兩個噴油器的噴霧情況相同，說明被測者良好。也可借助一張紙鋪在板上對正噴嘴，兩個噴油器的噴嘴與平板的距離相等（用直尺測量后定位），用起動機帶發動機轉動使兩個噴油器同時噴一次油于紙上，查看噴出的兩個油跡范圍和均勻度是否相同。若兩油跡不同，應檢查被測者的噴孔內有無積炭或異物，若有應予以清除。若被測者的油跡面積小于標準噴油器噴出的油跡面積，說明其噴霧錐角不夠，應查看噴孔是否燒蝕，必要時更換一副噴嘴。
如果沒有三通管，需檢查噴霧質量時，可同時卸下兩負荷噴油器的高壓油管接頭，一個接標準噴油器，另一個接被測噴油器。然后起動發動機，觀察兩個噴油器的噴霧有無異樣，若新舊噴油器的噴霧相同，說明被測者符合要求，否則，應檢修處理。采用這種方法不能進行噴油開啟壓力的比較，僅適合于噴霧質量檢查。

型號：      TO18000ET

發電機參數

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型： 靜音款

功率因素： 0.8/1

相    數： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發動機參數

絕緣等級： F

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 0#或-10#柴油

調速方式： 機械調速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉速： 3000r/min

缸體結構： 雙缸、四沖程

燃燒系統： 直噴式

發動機型號 TO2V92

耗油量:     205g/kw.h

油箱容積： 32L

機油容積： 2.2L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

壓縮比： 19:1

整機參數

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-75

燃油表：     有

整機超載保護: 有

自動過載保護： 有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機器重量： 295kg

外形尺寸： 1060*610*690mm

全自動裝置 選配ATS

發電機組標準配置如下

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

自選配件（費用另計）

ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

自適應高原專用噴油泵 高功率發動機版本

執行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業執行標準GB/T2820.1997