我廠生產的散裝飼料運輸車，主要用于從飼料廠向畜牧場、養禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產原糧，同時它也可以用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點：
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免人為污染。
3.全自動上料卸料，可連續作業，大大提高生產效率。
4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質。
5.部件標準化生產，維修保養方便。


他認為，車子根本不像車商說得那么嬌氣。記者委托4s店對部分車主進行了一個小型調查，結果顯示，7成車主都是按行駛里程去保養的。但4s店的服務經理都建議，時間與公里數，按照哪個先到的執行。車開得少，建議半年至少保養一次目前市場上流行的保養規則有兩至三個對比標準，如里程數、保養間隔時間和發動機工作時間，一般車商都要求以哪個先到來執行。但如果平時用車少呢？記者咨詢了多位專家和業內人士，他們均表示，用車少的，半年至少要保養一次。
一般臭氧消毒方法操作簡單、價格低廉，在許多清洗車輛的地方都可以免費提供此項服務。而光觸媒的價格就昂貴許多，但消毒效果也更理想，費用大約在3元左右。光觸媒的原理是利用氧化力極強的自由基分解車內有害物質，以達到凈化空氣的功用。由于對大多病菌都能進行分解，所以能夠有效一些如腸病毒、流行性感冒等病原的傳播。除此之外，還可分解空氣中的有害氣體，達到凈化空氣、除臭防霉的效果。雨后的空調出風往往會有霉變的味道，為了消除這種味道，有一個簡便的方法，就是將空調的暖風開到，輪流使用各種出風模式，吹15分鐘左右。

電動絞龍式驅動卸料適用于工廠等場所三相電380V配套設備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩定，經濟實惠，故障率低。合適的車輛也可加裝車載發電機提供380V電源驅動絞龍卸料工作。

液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達)、電動系統、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉，經活動輸送系統(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。進口國產化液壓件，容易維修保養，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸。

電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群新研發的、滿足低端市場的新產品，該車可配車載發電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續作業，大大提高生產效率

如果車輛突然失去制動力，駕駛員必須保持冷靜，握緊方向盤，努力控制好方向，同時利用手剎或“搶擋”的方式降低車速。手剎不能一次拉緊不放，但也不能拉得太慢。拉得太緊，會導致輪胎“抱死”，很有可能損壞傳動機件從而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損、燒蝕而失去制動力。車輛失控，在迫不得已的情況下，可以利用杠、車廂等鋼性部位與馬路牙子、墻體、山體、沙石堆等路邊障礙物摩擦停車。如果制動失靈出現在車流量和量較大的路況上，在使用前述方法無效時，為了避免造成更大的傷害，駕駛員應立即將擋位掛入低速擋并將發動機熄火。
及時清除線夾和極樁上的氧化物，在其表面涂上凡士林或黃油可防止再次氧化。經常檢查蓄電池表面是否清潔，應及時清除灰塵、油污、電解液等臟物；保持加液孔蓋通氣小孔暢通。定期檢查電解液的液面高度。液面一般應高出極板1mm—15mm，液面過低時應及時補充蒸餾水。除非確知液面降低是由于電解液濺出所致，否則一般不允許加注硫酸溶液。進入高溫季節時，要注意修正電解液的比重，其比重要比冬季小一些。為防止因溫度高造成電解液消耗量過大，可調整發電機的調節器，減小發電機充電電流。

散裝飼料運輸車優勢 

1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低。

2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免污染。

3.全自動上料卸料，可連續作業，大大提高生產效率。

4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質。

5.部件標準化，容易維修保養

我公司對飼料廠個例分析

　　一個年產量為15萬噸的飼料廠，直銷經銷比例=3:7，直銷運送范圍大約100-200公里。使用散裝車經濟效益分析年直銷量約4.5萬噸。若以2萬噸可以使用散裝車運送計算萬噸，按標準40KG/袋，共需50萬只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每年可節約袋子費用40萬;再加上人工裝卸費用約18元/噸，2萬噸可直接節約36萬元，去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸，一年4萬，合計72萬元。

　　按照2萬噸運輸量，平均每天運輸約55噸，故3輛10噸飼料車(每輛每天運輸2次)，3輛飼料車(非整車)約60萬元，故不用一年便可收回成本。

　　一個年出欄量為10萬頭的養豬場，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車經濟效益分析

　　日耗量80噸，按標準40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節約1600元編織袋成本，每年可節約袋子費用58.4萬(由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環利用，所以節約費用實際略低于58.4萬);人工費可按節省3個搬運工算，每人每月成本4000元，每年可直接節約14.4萬元，共計72.8萬元。

　　按照日運輸量80噸，故2輛10噸飼料車(每輛每天運輸4次)，2輛飼料車(非整車)約40萬元，故半年左右便可收回成本。

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