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達州槽鋼鋼廠報價-提供鋼材價格行情,鋼材市場分析當負荷減至1.5Q，將調速泵轉速降低，泵特性曲線變為a2，以使給水泵組總揚程曲線至a2′。同時改變給水調節閥開度，使管阻特性曲線至b′。此時運行工況點為A，定速泵仍運行在B點（即泵的額定運行工況點），調速泵則運行于B點，流量為.5Q，壓頭仍為H，這樣在1.5Q的流量下，比前面所說的純定速泵系統節省了H1－H壓頭差的能耗。假如此時不調節管阻特性曲線，可將原管阻特性曲線向下延長與原單臺定速泵的特性曲線相交，會發現定速泵的負荷過高，調速泵只能帶較少的負荷，這將導致定速泵過負荷和調速泵負荷過小而發熱、振動甚至汽化的不良現象，故當有調速泵時應采取同時調節給水泵特性曲線和管阻特性曲線的方法來達到調節流量的目的。2.32臺調速泵并聯運行調速泵并聯運行時靠改變調速泵的轉速使揚程與流量均滿足鍋爐的要求，這樣既避免了2臺定速泵并聯時，泵在較低流量（額定流量以下）運行時，高揚程所帶來的浪費；又克服了當1臺鍋爐帶滿負荷另一臺鍋爐點火或帶小負荷時，1定1調并列運行使定速泵過負荷，調速泵負荷過小對泵的損傷。保證了機組的經濟性和安全性。論綜上所述，調速泵、定速泵并聯的系統比全為調速泵的系統節省了初投資，與全為定速泵的系統相比降低了給水單耗，特別作為供熱機組，在河北熱電有限責任公司八期技改工程給水系統中設置2臺調速泵的技術經濟性較好，以1臺定速泵作為備用是比較合理的。

達州槽鋼鋼廠報價-提供鋼材價格行情,鋼材市場分析文章分析了動力轉向液壓泵試驗方法的不足，提出了新的試驗方法，經生產實踐使用證明，該試驗方法易于操作，測試結果能真實、準確地反映轉向液壓泵的使用性能，并介紹了動力轉向液壓泵的試驗設備。汽車動力轉向液壓泵是動力轉向系統的心臟，其性能好壞對汽車動力轉向系統的性能有著重要的影響，并將直接影響到汽車的轉向和操縱穩定性。此外，隨著新材料、新工藝、新結構的不斷應用，以及轎車用高速轉向液壓泵的大量引進，對轉向液壓泵性能的試驗研究更為迫切，必須對轉向液壓泵試驗方法進行深入探討，提出行之有效的試驗方法，完善試驗手段，深入研究轉向液壓泵特性。

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