公司經銷的精軋螺紋鋼、精軋螺紋鋼筋、精軋螺紋鋼錨具、精軋螺紋鋼螺母品種齊全、價格合理，暢銷消費者市場，公司與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系。邯鄲市曉軍緊固件制造有限公司重信用、守合同、保證產品質量，以多品種經營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。

對FAMg的脫除，上述酸均有作用。研討發現對鐵的去除作用比硫酸要好。在石英砂巾因為有害成分是以礦藏集合體而不是以純礦藏形狀存在，選用混合酸浸出比單一酸的酸浸作用好。各種酸的配比以及參加次序對雜質礦藏的去除也有較大影響。酸液濃度要合適，酸液濃度過低，耗時長，產值低且除雜作用欠好;酸液濃度過高，不光會使本錢添加，對設備的腐蝕加重，并且相同會使SiO2產值下降。酸浸溫度對石英中雜質的除去率影響較大。

公司生產銷售的產品主要有：

   精軋螺紋鋼及錨具系列：精軋螺紋鋼、精軋螺紋鋼螺母、精軋螺紋墊板、精軋螺紋鋼連接器，精軋螺紋鋼螺旋筋等，本公司致力于的精軋螺母生產與銷售一體化。

精軋螺紋鋼  1、精軋螺紋鋼規格材質和使用用途：精軋螺紋鋼筋大部分應用在大型水利工程、工業和民用建筑中的連續梁和大型框架結構，交通、鐵路大中跨橋梁、核電站及地錨等工程。它具有連接、錨固簡便，粘著力強，張拉錨固安全可靠，施工方便等優點，而且節約鋼筋，減少構件面積和重量。

通過硬接線的方式完成變頻器的監控。同時還設置有如下相對獨立的檢測控制系統：2.1.1Bently震動檢測系統，通過modbus協議與之實現通訊。2HIMAESD系統，通過PROFIBUS專用網絡與之實現通訊。系統采用了安全等級的故障安全型控制系統Planar4，第四代固態邏輯硬接線系統。通過TüV的嚴格認證，系統達到目前上安全等級SIL4/AK7。它被廣泛地用于高風險生產過程的安全保護，如高壓聚乙烯、加氫裂化、海上采油平臺的HIPPS等。

  預應力混凝土用螺紋鋼筋，也稱精軋螺紋鋼筋，是在一根鋼筋上軋有外螺紋的大直徑、超高強度、高尺寸精度的直條鋼筋。該鋼筋在任意截面處都能擰上帶有內螺紋的連接器（精軋螺紋鋼連接器）進行連接或擰上帶螺紋的螺帽（精軋螺紋鋼螺母）進行錨固。   精軋螺紋鋼是預應力混凝土用螺紋鋼筋的簡稱,是一種特殊形狀帶有不連續的外螺紋的直條鋼筋.精軋螺紋鋼筋的外觀尺寸符合門公路規劃設計院預應力高強度精軋螺紋粗鋼筋外形及尺寸規定。外形為等高肋。精軋螺紋鋼筋常規定尺長度為9米和12米，可根據用戶需要商定定尺長度。

   2、精軋螺紋鋼螺母的規格：精軋螺紋鋼筋的公稱直徑范圍為15mm~50mm，一般推薦的公稱直徑為25mm、32mm。   精軋螺紋鋼筋以屈服強度劃分級別，其代號為“PSB”加上規定屈服強度值表示。常用級別為： PSB500、PSB785、PSB830、PSB930、PSB1080

連桿螺栓是發動機中一個重要的連接零件，工作時承受沖擊性的周期性拉應力和裝配時的預應力，在發動機運轉中，連桿螺栓如果破斷，就會引起嚴重事故。因此要求它應具有足夠的強度、沖擊韌度和抗疲勞能力。為了滿足上述綜合機械性能的要求，確定4Cr鋼制連桿螺栓的熱處理工藝如圖6.12所示。連桿螺栓的生產工藝路線為：下料→鍛造→退火→機加工→調質→機加工→裝配。退火（或正火）作為預先熱處理，其主要目的是為了改善鍛造組織，細化晶粒，有利于切削加工，并為隨后調質熱處理作好組織準備。件:低速、輕載又不受沖擊要求:HT2HT25HT3去應力退火2條件:低速(＜1m/s)、輕載,如車床溜板齒輪等要求:45調質,HB2-253條件:低速、中載,如標準系列減速器齒輪要求:454Cr4MnB(542MnVB)調質,HB22-254條件:低速、重載、無沖擊,如機床主軸箱齒輪要求:4Cr(42MnVB)淬火中溫回火HRC4-455條件:中速、中載,無猛烈沖擊,如機床主軸箱齒輪要求:4Cr、4Mn42MnVB調質或正火,感應加熱表面淬火,低溫回火,時效,HRC5-556條件:中速、中載或低速、重載,如車床變速箱中的次要齒輪要求:45高頻淬火,35-37℃回火,HRC4-45(無高頻設備時,可采用快速加熱齒面淬火)7條件:中速、重載要求:4Cr、4MnB(4MnV42CrMo、4CrMnMo、4CrMnMoVBA)淬火,中溫回火火,HRC45-5.8條件:高速、輕載或高速、中載,有沖擊的小齒輪要求:2Cr、2MnVB滲碳,淬火,低溫回火,HRC56-62.38CrAl38CrMoAl滲氮,滲氮深度.5mm,HV99條件:高速、中載,無猛烈沖擊,如機床主軸輪.要求:4Cr、4Mn(4MnVB)高頻淬火,HRC5-55.1條件:高速、中載、有沖擊、外形復雜和重要齒輪,如汽車變速箱齒輪(2CrMnTi淬透性較高,過熱敏感性小,滲碳速度快,過渡層均勻,滲碳后直接淬火變形較小,正火后切削加工性良好,低溫沖擊韌性也較好)要求:2Cr、2Mn22MnVB滲碳,淬火,低溫回火或滲碳后高頻淬火,HRC56-62.18CrMnT2CrMnTi(鍛造→正火→加工齒輪→局部鍍同→滲碳、預冷淬火、低溫回火→磨齒→噴丸)滲碳層深度1.2-1.6mm,齒輪硬度HRC58-6,心部硬度HRC25-35.表面:回火馬氏體+殘余奧氏體+碳化物.中心:索氏體+細珠光體11條件:高速、重載、有沖擊、模數＜5要求：2Cr、2Mn2B滲碳、淬火、低溫回火,HRG56-62.12條件:高速、重載、或中載、模數＞6,要求：高強度、高耐磨性,如立車重要螺旋錐齒輪要求:18CrMnT2SiMnVB滲碳、淬火、低溫回火,HRC56-6213條件:高速、重載、有沖擊、外形復雜的重要齒輪,如高速柴油機、重型載重汽車,發動機等設備上的齒輪.要求:12Cr2Ni42Cr2Ni418Cr2Ni4W2CrMnMoVBA(鍛造→退火→粗加工→去應力→半精加工→滲碳→退火軟化→淬火→冷處理→低溫回火→精磨)滲碳層深度1.2-1.5mm,HRC59-62.14條件:載荷不高的大齒輪,如大型龍門刨齒輪。

   3、精軋螺紋鋼錨具執行標準：精軋螺母檢驗標準是參考標準和國外先進標準，材料是45優質碳素結構鋼，材質要求符合GB/T699-1999的規定，并進行加熱處理，本公司錨具質量制造標準嚴格按照GB/T14370-2007、精軋螺紋鋼GB/T20065-2016；產品通過***CRCC認證；承諾如在**權威部門檢測制造質量不合格，我公司承擔相應損失。

尤其是公元前3千年后半葉的龍山文化時期，有關的出土銅器有11類5多件。龍山文化時期的銅器都屬于刀、錐、鑿、鉆一類的小件工具和飾物，其成形方法用鑄造或鍛造，有的刃具在加工中可能經過退火處理。原北京鋼鐵學院冶金史組對由甘肅永靖秦魏家遺址出土的約公元前17年的青銅錐的分析表明，其基體組織為再結晶固溶體，晶粒粗大，αδ共析組織沿加工方向變形，很明顯該組織經歷過再結晶退火。古代兵器如劍、戢、斧、戈等，需要進行鍛打成鋒刃，為防止鍛造過程中的開裂，須采用鍛間退火處理。

精軋螺母   1、精軋螺母使用用途：鋼結構、預應力混凝土結構、在公路高鐵橋梁掛籃配套專用錨具、橋梁工程材料、大型水利發電工程、礦山錨固工程、大型預應力錨固工程。   精軋螺紋鋼螺母，是精軋螺紋鋼配件錨具的一個重要組成部分，又稱精軋螺紋鋼螺帽。精軋螺紋鋼螺母（YGM螺母）分為平型螺母（上螺母）和錐型螺母（下螺母），平型螺母常用于固定端，錐型螺母常用于張拉端。   2、精軋螺紋鋼螺母的規格、材質：為20mm，25mm，32mm，36mm，40mm，材質有45#，40Cr材質兩種，45#材質硬度值在22-33之間，40cr材質硬度值在22-38之間。   3、精軋螺紋鋼螺母執行標準：精軋螺母檢驗標準是參考標準和國外先進標準，材料是45優質碳素結構鋼，材質要求符合GB/T699-1999的規定，并進行加熱處理，本公司錨具質量制造標準嚴格按照GB/T14370-2007、GB/T20065-2016；產品通過***CRCC認證；承諾如在**權威部門檢測制造質量不合格，我公司承擔相應損失。

上述條款及要求，在訂貨時，由供需雙方協商，簽署供貨技術協議并在合同中注明。這些條件又稱為協議保證條件。有協議保證條件的產品，一般均要加價的。批標準中的"批"是指一個檢驗單位，即檢驗批。若以交貨單位組批，稱交貨批。當交貨批量大時，一個交貨批可包括幾個檢驗批；當交貨批量少時，一個檢驗批可分為幾個交貨批。"批"的組成通常有下列規定（詳見有關標準）：每批應由同一牌號（鋼級）、同一爐（罐）號或同一母爐號、同一規格和同一熱處理制度（爐次）的鋼管組成。

精軋螺紋鋼墊板   1、精軋螺紋鋼墊板使用用途：精軋螺紋鋼筋大部分應用在大型水利工程、工業和民用建筑中的連續梁和大型框架結構，交通、鐵路大中跨橋梁、核電站及地錨等工程。它具有連接、錨固簡便，粘著力強，張拉錨固安全可靠，施工方便等優點，而且節約鋼筋，減少構件面積和重量。   2、精軋螺紋鋼墊板的規格、材質： 精軋螺紋鋼墊板包括錐面精軋螺紋鋼墊板和平面精軋螺紋鋼墊板。材質為Q235，同精軋螺紋鋼螺母相配套使用。常用墊板的大小分為120*120*20mm, 120*120*22mm，100*100*25，100*100*22 mm，100*100*20 mm，130*130*25 mm，130*130*22 mm，130*130*20 mm，140*140*24mm，我公司也可大小也可根據相關施工的要求進行加工。

軸承用鋼的質量是所有合金鋼中要求嚴格、檢驗項目多的鋼種。世界公認軸承鋼的水平是一個冶金水平的標志。軸承對其材料的要求較高，必須具備高的硬度、耐磨性、接觸疲勞強度、彈性極限，良好的沖擊韌性、斷裂韌性、尺寸穩定性、防銹性能和冷熱加工等性能。為保證這些性能要求，軸承鋼的冶金質量必須保證其嚴格的化學成分及化學成分均勻性，特別高的純凈度，極低的氧含量和殘余元素含量，嚴格的低倍組織和高倍組織，嚴格的碳化物均勻性，嚴格的表面脫碳層和內部疏松、偏析、顯微孔隙等，不允許存在裂紋、夾渣、毛刺、折迭、結疤、氧化皮、縮孔、氣泡、白點和過燒等表面和內部缺陷。

鋼筋錨固板    鋼筋的錨固板是混凝土結構工程中的一項基本技術，鋼筋機械錨固技術為混凝土結構中的鋼筋錨固提供了一種全新的機械錨固方法，將螺帽與墊板合二為一的錨固板通過直螺紋連接方式與鋼筋端部相連形成鋼筋機械錨固裝置。其作用機理為：鋼筋的錨固力由鋼筋與混凝土之間的粘結力和錨固板的局部承壓力共同承提或全部由錨固板承擔。