主營酒鋼、八鋼、萊鋼、昆鋼、德剛等各大鋼廠生產的螺紋、線材，本公司價格低廉，型號齊全，貨物充足。歡迎各界新老朋友前來洽談、合作。

粒度細化，礦粉的比表面積增大，表面之間的分子作用力加大，有利于礦粉顆粒之間的相互作用；在含有部分微細顆粒的條件下，顆粒之間的排列非常緊密，相互接觸面積增加，毛細管作用得到加強，并有利于固體質點在高溫條件下向相鄰晶格中擴散，促進再結晶的進行，提高球團礦的強度。生球經過干燥、預熱、焙燒、均熱和冷卻過程，使得球團礦強度達到高爐冶煉的要求。焙燒工藝參數的合理選擇直接影響到球團礦強度的提高。特別是國內大型鏈蓖篩機回轉窯的投入使用和將使用高比例的進口赤鐵礦精礦，更需要關注焙燒工藝參數的確定。

    始終堅持“立足鋼市，服務百年”的感恩理念，秉承“誠實守信、優質服務、精誠合作、共創輝煌”的經營理念，以金屬流通為主業，以“想顧客之所想，急顧客之所急”為己任，服務客戶，奉獻社會，規模實力不斷增強，品牌信譽日益提升。    螺紋鋼是熱軋帶肋鋼筋的俗稱。普通熱軋鋼筋其牌號由HRB和牌號的屈服點值構成。H、R、B分別為熱軋（Hotrolled）、帶肋（Ribbed）、鋼筋（Bars）三個詞的英文首位字母。熱軋帶肋鋼筋分為HRB335（老牌號為20MnSi）、HRB400（老牌號為20MnSiV、20MnSiNb、20Mnti）、HRB500三個牌號。

Ti5553合金是一種新型高強高韌鈦合金，其名義成分為Ti-5A1-5Mo-5V-3Cr。該合金屬于型鈦合金，擁有良好的淬透性和較寬的加工工藝范圍，目前主要用于波音787飛機和空客A350飛機的起落架、機翼結構等20多種承力部件，代替了原來所使用的Ti-6Al-4V合金和Ti-1023合金。據統計，采用Ti5553合金可以使飛機的總質量減輕8%，在我國C919等大型民用飛機上也得到了推廣應用，也可進一步推廣應用于其它飛機上。   細晶粒熱軋鋼筋其牌號在熱軋帶肋鋼筋的英文縮寫后加“細”的英文（Fine）首位字母。如：HRBF335、HRBF400、HRBF500。有較高要求的抗震結構適用牌號為：在已有牌號后加E（例如：HRB400E、HRBF400E）。

 主要用途：廣泛用于房屋、橋梁、道路等土建工程建設。

我國鋼管結構的發展要晚于西歐、北美、日本等國，但在近十年，鋼管結構在我國也得到了快速發展。我國先后建成了一些大型的鋼管結構建筑，如長春體育館、上海體育館、虹口體育館、廣州體育館、首都機場新航站樓、成都雙流機場新航站樓、廣州新白云機場航站樓、沈陽桃仙機場、濟南遙墻機場等。其中，長春體育館是我國使用大截面方鋼管的國內跨度的方鋼管網殼工程；廣州新白云航站樓屋蓋（表2）是國內大型的圓管結構建筑，它的指廊和高架連廊則采用了方管結構。

   主要產地：螺紋鋼的生產家主要分布在我國的華北地區和東北地區，華北地區如首鋼、唐鋼、宣鋼、承鋼 、新興鑄管、山西中陽鋼廠、保定普瑞鋼鐵等，東北地區如建龍、西林、北臺、撫鋼等，這兩個地區約占螺紋鋼總產量的50%以上。

 螺紋鋼與光圓鋼筋的區別：螺紋鋼與光圓鋼筋的區別是表面帶有縱肋和橫肋，通常帶有二道縱肋和沿長度方向均勻分布的橫肋。螺紋鋼屬于小型型鋼鋼材，主要用于鋼筋混凝土建筑構件的骨架。在使用中要求有一定的機械強度、彎曲變形性能及工藝焊接性能。生產螺紋鋼的原料鋼坯為經鎮靜熔煉處理的碳素結構鋼或低合金結構鋼，成品鋼筋為熱軋成形、正火或熱軋狀態交貨。

國外硫酸法鈦工廠的用礦狀況一般按TiO2含量低可分為a.TiO2含量71%~85%的酸溶性鈦渣(一般南非產的酸溶性鈦渣TiO2含量較高，加拿大、挪威產的較低);b.酸溶性鈦渣與鈦鐵礦的混合礦(TiO2含量6%~7%);c.普通鈦鐵礦(TiO2含量45%~59%)。我國硫酸法鈦工廠的用礦類型歸于c類。表1為鈦工廠(不含我國)的用礦類型的份額。注:含鐵金紅石的鈦精礦中TiO2＞57%，(CaO+MgO)＜.6%、P＜.45%的產品作為一級品。

 螺紋鋼常用的分類方法有兩種：一是以幾何形狀分類，根據橫肋的截面形狀及肋的間距不同進行分類或分型，如英國標準（BS4449）中，將螺紋鋼分為 Ⅰ型、Ⅱ 型。這種分類方式主要反應螺紋鋼的握緊性能。二是以性能分類（級），

由此可見，在有關環保法規越來越嚴格、切削液使用和處理費用日益升高的情況下，液氮有可能在一定范圍內成為切削液的替代品。集中冷卻潤滑系統集中冷卻潤滑系統是把多臺機械加工設備各自獨立的冷卻潤滑裝置合并為一個冷卻潤滑系統。這種系統的主要優點是:延長切削液的使用壽命;易于實現對切削液性能指標的自動控制，確保切削液質量;廢液量較少且便于集中處理，有利于保護生態環境，便于維護、保養和管理;便于切屑運輸和進行集中處理等等。

例如我國現行執行標準，螺紋鋼為（G B1499.2-2007）線材為1499.1-2008）中，按強度級別（屈服點/抗拉強度）將螺紋鋼分為3個等級；日本工業標準（JI SG3112） 中，按綜合性能將螺紋鋼分為5個種類；英國標準（BS4461）中，也規定了螺紋鋼性能試驗的 若干等級。此外還可按用途對螺紋鋼進行分類，如分為鋼筋混凝土用普通鋼筋及予應力鋼筋 混凝土用熱處理鋼筋等

槽鋼是截面形狀為凹槽形的長條鋼材。同工字鋼相同，槽鋼也分普通槽鋼和輕型槽鋼兩種，型號和規格的表示方法同樣以腰高（h）×腿寬×腰厚（的毫米數表示，如12×53×5槽鋼，即為腰高12mm、圓鋼，需在型號右邊加c等予以區別。通常，槽鋼以腰高的厘米數表示其型號，如上槽鋼稱12#槽鋼。槽鋼的規格范圍為5-4#。包括及標志等要求按GB211-8規定執行。熱軋普通槽鋼（GB77-88）主要用途：普通槽鋼主要用于建筑結構、車輛制造和其他工業結構，常與工字鋼配合使用。

 螺紋鋼的規格要求應在進出口貿易合同中列明。一般應包括標準的牌號（種類代號）、鋼筋的公稱直徑、公稱重量（質量）、規定長度及上述指標的允差值等各項。我國標準推薦公稱直徑為6、8、10、12、16、20、25、32、40、50mm的螺紋鋼系列。供貨長度分定尺和倍尺二種。我國出口螺紋鋼定尺選擇范圍為6～12m，日本產螺紋鋼定尺選擇范圍為3.5～10m；國產內銷螺紋鋼若合同中無注明要求時，通常定尺為9m、12m兩個長度。

新工藝的技術路線是：分段鍛成方坯→加工基準面→機加工各個側面及型面→精密彎曲→畫線去端頭→加工焊接坡口→拼焊成圓法蘭→與容器焊接→現場精加工[3,4]。首先據法蘭尺寸大小，每個法蘭由四段、六段或若干段組成，在鋼廠直接鍛成方坯，法蘭鍛件在粗加工前需經超聲波探傷檢測，爾后鍛坯可以在龍門刨上完成工件的粗加工，包括各個型面及密封槽，并預留一定的精加工余量，然后通過精密彎曲來成形法蘭段，精密彎曲成形過程中，為防止彎曲過程中可能產生的扭曲現象，采用了兩個法蘭段成對進行彎曲的工藝方案。

長度及允許偏差a、長度 鋼筋通常按定尺長度交貨，具體交貨長度應在合同中注明； 鋼筋可以盤卷交貨，每盤應是一條鋼筋，允許每批有5%的盤數（不足兩盤時可有兩盤）由兩條鋼筋組成。其盤重及盤徑由供需雙方協商確定。

電子束焊機用高壓電源的小型化是電子束焊機的發展需要[1]。電子束焊機從當初的試驗室應用發展到應用于工業領域以來，其高壓電源亦經過了近5年的發展歷程。從高壓電源的發展階段看，初的高壓電源由調壓器人工開環控制和調節高壓，整流器件為閘流管，這種原始的控制和調節僅滿足于試驗研究和要求不高的應用場合。體積大、效率低、操作復雜和可靠性差是該種電源的主要缺點。隨著近代電子技術及電力電子技術的快速發展，一些先進的元器件如晶閘管被成功地應用到高壓電源的設計和制造領域。

b、長度允許偏差 鋼筋按定尺交貨時的長度允許偏差不得大于±25mm； 當求長度時，其偏差為+50mm； 當要求長度時，其偏差為-50mm。

熱力學分析和實驗結果表明：在IF鋼冶煉過程中無TiN生成，含Ti夾雜物的存在形式是以TiO2為主的鈦氧化物結合其他氧化物的復合夾雜，而在連鑄凝固過程中，由于鋼液溫度降低和元素的偏析作用，TiN夾雜以異質形核的方式生成。IF鋼鑄坯中非金屬夾雜物主要是大尺寸Al2O3顆粒和存在中間過渡層的TiN-Al2TiO5-Al2O3復合夾雜物，其形核長大過程是[Al]、[Ti]和[O]先在細小的Al2O3顆粒上反應生成一層Al2TiO5，然后TiN在Al2TiO5表面形核長大。

 c、彎曲度和端部 直條鋼筋的彎曲度應不影響正常使用，總彎曲度不大于鋼筋總長度的0.4%； 鋼筋端部應剪切正直，局部變形應不影響使用。

 性能檢驗 1.力學性能 （1）性能指標：考核螺紋鋼機械性能的檢驗項目包括拉伸試驗（抗拉強度、屈服強度、延伸率）、彎曲試驗（一次彎曲及反彎曲）。具體指標見表6—7—7所列。

所以這種電梯系統一般會選用值或正、余弦的高性能旋轉編碼器。而目前一般的變頻器標準配置為B相的增量式旋轉編碼器，這就要求在變頻器的設計中要考慮新的旋轉編碼器的接口和應用設計與交流異步電動機比較，永磁同步電動機在額定頻率下并不能自起動，需要在變頻器驅動下起動。這是因為永磁同步電動機的轉子是永磁體，其轉子磁場是恒定的，所以定子磁場的產生需要配合轉子磁場磁極的位置，以產生電動機運轉所需要的轉矩。 （2）檢驗方法：①拉伸試驗方法：常用的標準檢驗方法有GB/T228.1-2010 、JISZ2201、JI SZ2241、ASTMA370、ГОСТ1497、BS18等；②彎曲試驗方法：常用的標準檢驗方法有GB/T232-88、YB/T5126-2003、JISZ2248、ASTME290、ГОСТ1401 9等。3）彎曲性能 按下表規定的彎心直徑彎曲180度后，鋼筋受彎曲部位表面不得產生裂紋。

由于煉鋼過程脫磷的需要以及近年來高磷礦的使用，勢必造成鋼渣中磷含量較高的狀況，如簡單地將鋼渣返回冶煉系統內部循環利用，則必然會造成磷在鐵液中的循環富集，并終限制鋼渣的再利用；如果能將鋼渣中的P2O5富集并分離出來，提取出來的含P2O5相可以作磷肥或磷肥添加劑，其余成分皆可返回冶煉內部循環使用，如燒結鐵水脫硅和鐵水脫磷過程，實現鋼渣的循環利用，促進轉爐鋼渣在農業領域的資源化利用，解決了環境污染問題并能創造經濟效益