散裝飼料車的售后保養
一看就知道有“貓膩”!编嵗习逄崾鞠M者,好的不會便宜,但貴的卻也可能是“假豬皮”。他為記者算了一筆汽車坐椅的“成本賬”:一套普通五坐車坐椅少需要一百二十尺左右的皮料,按照8.5元1尺的進貨價計算,僅的成本就需要11元左右;還需要算上內襯海綿、卡條、卡釘等費用,這些合計需要近3元左右;除此之外,還要算上制作一套坐椅從打版、選皮、裁皮、縫合到安裝等全程的人工費用,因此一輛普通五座車坐椅成本大概價格是2元左右。
(1)汽車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。
(2)車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。
(3)潤滑系統保養:車輛每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次,在遇到發動機噪音過大,加速無力或水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物,這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化,能有效的減少發動機部件的磨損,從而延長發動機壽命,提高發動機動力。
(4)冷卻系統保養:車輛在冬夏換季時應清洗保養一次,希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,更換舊的冷卻液。
(5)燃油系統保養:車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養1次,或當你發覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養1次。要清除系統內部的膠質和積碳,防止有害的腐蝕發生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,更換舊的冷卻液。
(6)變速箱保養:車輛每行駛800km-1000km時清洗保養一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,更換舊的自動變速箱油。
(7)動力轉向系統保養:車輛每行駛1000km-2000km清洗需保養一次,或遇轉向困難系統滲漏,更換動力轉向機配件后,也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉向困難,制止并預防動力轉向液的滲漏,清除轉向噪音,更換舊的制動轉向液。
(8)制動系統保養:車輛每行駛800km清洗保養一次,或遇ABS反應過早,過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質過期,更換舊的制動液。
一般面漆有幾種:普通漆;金屬漆;珠光漆。普通漆就不用說了,樹脂、顏料和添加劑。金屬漆多了鋁粉;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢,加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的東西,反光有方向性,就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層,車的油漆看上去就很亮,很漂亮。顏色上呢,白色無疑。打個比方,世界品牌紅顏料比世界品牌鈦大概貴25倍;而白色油漆里鈦的用量是紅顏料的5倍左右。紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。
當你遇見道路不太好時,如有點深的坑,溝,較高的和較低的井蓋,大石頭等,不要高速通過,劇烈的撞擊會讓車產生機械變形,螺絲,密封等等撞松撞壞。還是悠著點,稍微低點速度通過,別過去后車飛起來,人也飛起來,人車都會有散架的感覺。r>e.還有掛檔的動作,盡管不會損壞什么,但看著很多新手生怕掛不上檔,[駕校挨罵恐懼后遺癥],使足了勁推拉那檔把,看的俺心這痛,生怕把個檔把給推彎了,揪下來。順便說說如何長途開車不累。
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