PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
日照威格斯PEEK發貨地

PROLOGICHTR18G2環氧樹脂系統是一個雙組分系統，其配制的的多層覆銅板具有極高的耐熱性（Tg溫度高于18攝氏度），而且非常適合無鉛焊接工藝�！斑@些產品直接針對由我們客戶確定的關鍵性的市場需求，”Horito說，“與此同時，我們也著眼于未來和工作中新出現的需求。，使用我們的環氧樹脂產品、系統和其他材料能確保無線設備的信號完整性和滿足更多的設計選擇。”為實現這一目標，陶氏將繼續與客戶和其他行業一起，規劃詳盡的研發方案，以推動陶氏環氧產品業務部在自由港、德克薩斯州和上海的主要覆銅板實驗室的研發工作。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應力開裂；

d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；

2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
日照威格斯PEEK發貨地

Conair全球PET和包裝應用行業總經理JamieJamison說，“這就像汽車的巡航系統，當你已經建立了適當的操作環境，你只需輕觸控制器屏幕，自動優化系統就會替你完成所有操作，一切就是這么簡單。”SlimLine壓縮空氣干燥機：干燥量達到22.5公斤/小時（即5磅/小時），結構緊湊、可靠、便于使用，僅需22伏電壓和過濾壓縮空氣，其能耗遠低于大多數傳統干燥機。由于沒有移動部件和無需添加干燥劑，幾乎不需日常維護。

（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）

c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

日照威格斯PEEK發貨地“市場內只要是不要錢的塑料袋，用的都是這種�！币晃粩傌溦f。在長春光復路批發市場周邊，一些批發塑料袋的銷售點依舊可以買到無任何標識或標識不清的彩色塑料袋。鼻子湊過去一聞，一股濃重的刺鼻味道立即引起了記者的不適。當記者問商販這些塑料袋是否合格時，眾商販均避而不談。商家試過收費袋但市民不認可事實上，在“限塑令”出臺初期，不少市場的經營者也嘗試使用收費塑料袋，但后期因市民不認可，便重新用免費塑料袋了。陳女士在一汽五十街區綜合市場里賣蔬菜，在多年前的“限塑令”出臺的時候，她就積極的使用起優質的收費塑料袋，但好景不長。