主要用于從飼料廠向畜牧場、養禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產原糧，同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉。

散裝飼料車功能
          散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(水平卸料系統、垂直卸料系統以及活動卸料系統組成)、散裝飼料車罐液壓系統(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、散裝飼料車罐電動系統、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統，散裝飼料車罐液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉，經活動輸送系統(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，散裝飼料車罐使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。
飼養管理適時斷奶為了提高母豬利用率，必須對仔豬適時斷奶；常用斷奶方法有3種：一次性斷奶。當仔豬達30日齡左右時，將仔豬與母豬直接分欄飼養。這種斷奶方法優點是能促進母豬提早發情；缺點是對仔豬應激較大，短時間內難以適應，可能影響生長，母豬因乳脹容易患乳腺炎。分批分次斷奶。仔豬28～35日齡時，先將采食量大、發育良好、體重較大的仔豬進行斷奶；采食量小、體重較輕的仔豬繼續哺乳喂養，待體重達標時進行斷奶。

散裝飼料車特點
1..散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免污染。
3.全自動上料卸料，可連續作業，大大提高生產效率。
4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質。
5.部件標準化，容易維修保養。

變速箱：法士特12檔

散裝飼料運輸車液壓系統幾個容易忽視的毛病

1、一般制動時踏板高度太低、制動效能不良。如連續兩腳或幾腳制動,踏板高度隨這且制動效能好轉,說明制動鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的間隙過大。

2、維持制動時,踏板的高度若緩慢或迅速下降,說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良或分泵皮碗密封不良,其回位彈簧過軟或折斷,或總泵皮碗、皮圈密封不良,回油閥及出油閥不良�？墒紫忍は轮苿犹ぐ�,觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常,則應檢查分泵或總泵故障。

3、連續幾腳制動時踏板高度仍過低且在第二腳制動后，感到總泵活塞未回位踏下制動踏板即有總泵推桿與活塞碰擊響聲是總泵皮碗破裂或其連續幾腳,回位彈簧太軟。

4、連續幾腳制動時踏板高度稍有,并有彈性感,說明制動管路中滲入了空氣
5、連項幾腳,踏板均被踏到底,并感到路板毫無反力,說明總泵儲液室內制動液嚴重虧損

6.連續幾腳制動時,踏板高度低而軟,是總進油孔中儲液室螺通氣孔堵塞。

7、一腳或兩腳制動時,踏板高度適當,但太硬利動能下良,應檢直各輪唱片與鼓的間牌是否太小中高速下當。若間正常,則檢重裝盟與博片表面狀況,如正,再檢重制動牌彈簧是百過硬,后原或分原皮是否發脹、活塞與缸壁配合是否松曠,如均正正,則進而制管是否老化不暢通。