（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
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反復鐓拔技術、旋轉鍛造技術、高溫等靜壓制等可細化原始鑄態組織，樹枝晶內空隙。電渣重熔、真空電弧重熔精煉工藝，對鋼材均勻性也十分有利。由熱處理或表面硬化而引起的缺陷，應盡量避免導致硬度不均勻的脫碳。這些措施加上合理的成分設計及控制，就能生產出鏡面加工性優異的鋼。此外，還應根據模具的工作條件和環境的差異，考慮所用模具鋼應具有良好的熱導性、抗腐蝕性、抗氧化性和導磁性等。模具鋼在工藝性能方面的要求可加工性鋼材的可加工性主要包括被切削加工性和冷熱塑性變形兩種，它取決于鋼的化學成分、熱處理后的組織和冶金生產的內部質量，近些年來，為了改善鋼的可加工性，在一些鋼中加入易切削元素或改變鋼中的夾雜物的分布狀態，從而提高模具鋼的表面質量和減少模具的磨損。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。

（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。

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一個家庭的裝修成本正在飆升。對于家裝行業來說，原材料、物流費、人工費、賣場租金上漲，高成本的擠壓導致企業的利潤空間大幅縮水。此外，212年房地產調控政策的深入，處于房地產行業下游的家裝行業，亦不可避免受到輻射。成本提高，政策影響，兩路夾擊，眾多企業不得不屈服，紛紛上調了銷售價格，以緩解壓力。記者了解到，近6成的品牌家居企業明里暗里都進行了價格上調。單純漲價非良策資源整合是方向業內人士分析，漲價是迫于成本的壓力。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。

（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤

研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。

底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能


新聞:大理出租自行電動剪刀式市場為了與接軌，為了縮小與世界發達的差距，有利于消除貿易壁壘，增加出口創匯，以促進我國鎖具行業的發展，參與競爭。所以原有的門鎖標準必須進行修訂，輕工業局、全國日用五金標準化中心分別發文通知，對原有的四個門鎖標準進行了修訂。并把原彈子門鎖與外裝雙舌門鎖合并，增加雙扣門鎖而成為外裝門鎖標準。現時所執行的輕工業標準QB便是修訂后的新標準。購買前應考慮消費者在購買鎖具前應作以下方面的考慮1.所使用的場所及其重要程度。