1.對水源的
當灑水車(東風或解放)利用河溝、池塘作為水源時，吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。
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DINENISO23161211：適用于土壤中一丁基錫、二丁基錫、三丁基錫、一辛基錫、二辛基錫、三苯基錫、三環己基錫、四丁基錫的定性和定量檢測。測方法有機錫的檢測通常包含四個步驟：取樣、萃取、化、儀器測定。目前，根據不同的檢測需求，不同的標準中萃取方法主要有：水浴振蕩或超聲輔助溶劑萃取、固相萃取、微波消解等。此外，各種新型前處理方法也不斷涌現，如固相微萃取、液相微萃取、快速溶劑萃取、超臨界萃取、離子交換等。
如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的是有區別的，清水泵水中不能有雜質，濁水泵則水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵首*次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
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一般多效蒸發的末效或后幾效總是在真空下操作，由于各效(除末效外)二次蒸汽都作為下一效的加熱蒸汽，故提高了生蒸汽的利用率，即經濟性。煙道蒸發。如所示，脫硫廢水煙道蒸發是利用氣液兩相流噴嘴將脫硫廢水霧化并噴人空預器與除塵器之間的煙道中，利用煙氣余熱將廢水完全蒸發，使廢水中的污染物轉化為結晶物或鹽類，隨飛灰一起被除塵器捕集。除塵器前煙道蒸發實際投運的項目不多，資料有限。根據實際調研，綜合分析如下：煙道蒸發系統發生蒸發不，煙道結垢、腐蝕、堵塞等的風險較高。
3.進水管必需要真空
吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
4.停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。5.冬季放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
6.灑水
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的*低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。

:邵陽綠化灑水車廠家使用在線色譜觀測了冬季某化工區典型霧霾污染時段VOCs污染特征，同時應用PMF模型對化工區VOCs來源進行分析.結果表明，觀測期間VOCs主要組分是甲苯、二甲苯、C3-C4烷烴和等，有機硫組分是化工區異味的主要來源之2個高污染時段內主要污染因子為異丁烷、正丁烷、丙烷和丙烯腈這4種組分。VOCs和NOx具有夜間高而白天低的日變化特征，體現了其主要受化工區排放源的影響.O3的日變化特征反映出明顯的光化學反應過程，表明由于化工區VOCs排放影響，雖時處冬季袁區域仍受到較明顯的光化學污染影響.PMF解析得到6個因子，分別表征合成材料、涉硫工藝與廢水處理、工業有機溶劑使用和石化工藝，排放貢獻率分別是48.%、24.%、14.7%、13.3%。