1.對水源的
當灑水車(東風或解放)利用河溝、池塘作為水源時，吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。
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代表反應器厭氧消化池(1896年發明，191至195年代升級)工藝流程厭氧消化池構造圖如所示，廢水或污泥定期或連續進入消化池中，消化后的污泥和上清液分別從消化池底部和上部排出，所產生的沼氣從頂部排出。普通厭氧消化池的池體高度一般為池徑的1/2，池底呈圓錐形，以利排泥；池頂蓋為半球形，以利收集沼氣。為了使進泥或進水與厭氧污泥充分接觸并使所產沼氣及時逸出通常還設有攪拌裝置，進行中溫或高溫消化時，還需要對消化液或進水進泥進行加熱。
如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的是有區別的，清水泵水中不能有雜質，濁水泵則水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵首*次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
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中電聯副秘書長歐陽昌裕表示，從212年開始，的風電設備利用率逐步提高，212年風電利用小時數1929小時，比211年增加了54小時，今年前三季度也是持續增加的。我國風電發展集中的東北、西北、華北等“三北”地區外送能力的不斷提高是前三季度風電利用小時數增加的主要原因�！扒�9個月，甘肅地區風電利用小時數提高了111個小時，主要原因是新疆和西北地區75千伏的第二條輸電通道打通了，輸送能力從過去的26萬千伏安提高到了42萬千伏安。
3.進水管必需要真空
吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
4.停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。5.冬季放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
6.灑水
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的*低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。

:平頂山天龍灑水車廠家，中煤龍化哈爾濱煤化工有限公司改良了脫酚工藝，實現了脫酸脫氨后pH降到偏中性水平，有利于萃取脫酚工藝的優化運行，篩選甲基異丁基酮作為脫酚萃取劑，該工藝對單元酚和多元酚分配系數均大于二異丙醚，可以使總酚的萃取效率提高至9%以上，出水總酚濃度降至4mg/L以下，但是該工藝具有不穩定性，增加了有毒物質后續生物工藝的風險。同時，該公司采用蒸氨塔進行水蒸氣汽提-蒸氨工藝，將氨氮去除率提高到9%以上。2除油預處理后的煤化工廢水，總酚和氨氮濃度大幅減少，但仍存在一定濃度的油(生物工藝進水油5mg/L)，阻礙氧氣在廢水中溶解，影響生物工藝對污染物的去除。除油常用的是氣浮分離，在該過程中可以投加絮凝劑起到破乳和絮凝的作用，其除油效果明顯優于混凝沉淀。采用空氣氣浮除油過程中，曝氣過程會產生大量的泡沫，生成較多環戊烯酮、其他雜環芳香族碳氫化合物和苯系物的物，降低了廢水的可生化性。