1.對水源的
當灑水車(東風或解放)利用河溝、池塘作為水源時，吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。
:黃岡綠化灑水車

公司盡快調好，目前怎么做比較合適？回答：MLSS已經有2~3ppm，請確認F/M值，再看看是否要提高其濃度。氨氮硝化需要長污泥齡，如果進水有機物提高了，降解有機物的菌種就會占優勢，反過來，硝化菌就不占優勢，故出現COD上升后氨氮去除率降低的現象。氨氮去除需要硝化和反硝化過程，其中硝化階段還與多個控制參數有關，比如pH值、溶解氧等。這些指標是否滿足或有所變動也是要確認的。僅僅考慮氨氮指標的降低，關鍵在硝化段。
如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的是有區別的，清水泵水中不能有雜質，濁水泵則水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵首*次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
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Ellis等用生物反應器對斯德哥爾摩中部石油污染的土壤進行治理，土壤中多環芳烴的濃度從124.4mg/kg降至324.1mg/kg。結語異地生物雖然已經取得很大的發展，但由于受生物特性的限制，仍很不完善，主要是處理后污染物的殘留不能符合環境指標。還需要在以下幾個方面進行深入研究。共存物質(如重金屬)對微生物降解的效應以及外源物質(如表面活性劑)對微生物的促進效應。高分子有機污染物降解過程中的共代謝機理。
3.進水管必需要真空
吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
4.停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。5.冬季放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
6.灑水
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的*低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。

:黃岡綠化灑水車再加上水泵制造企業片面著重經濟效益，而忽視了水泵的節能工作，也沒有這方面的扶持和財政優惠，造成了水泵制造企業對水泵節能、提高水泵效率也沒有積極性。水泵節能存在誤區我們過去對水泵節能的理解主要是提高水泵的各項效率指標，其實這是對水泵節能理解的一個誤區，是一種片面的理解。我們所說的節能范圍不只是一個效率指標，而且也包含水泵的性能的穩定性、水泵的壽命、對材料的節省等各個方面的因素。再就是具體到水泵的使用環境中，我們也要有針對性的進行節能設計，比如水泵的密封性能、水泵的水力性能、水泵的耐高溫性能等，這些都要針對不同的環境，不用的進行設計。