PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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ECH：預計從現在開始到注冊截止日將會收到超過1，份注冊卷宗。此外，ECH：也強烈建議所有注冊申請者于11月28日之前遞交注冊卷宗，這樣在后期限之前，他們仍然有時間去修改ECH：審核卷宗時發現的問題。近，不符條件的注冊卷宗數量呈上升趨勢，ECH：認為這是由于注冊者對提交過程不夠熟悉所造成。鑒于此，ECH：決定于11月15日舉辦一個網絡研討會以幫助這些需要注冊的企業。ECH：還宣布，12月1日RE：CH-IT系統會將關閉，針對RE：CH第58條的分類，標簽和包裝內容進行升級。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應力開裂；

d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；

2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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“我們下屬的一些會員協會已明確告知所在國，基本塑料原料的供應短缺現已演變成全國性戰略關注的焦點問題�！盌angis特別提到了KPMG近發布的名為“歐洲化學工業的未來”的研究，該報告預測到215年，歐盟境內石化裂解裝置的產能將減少26％。他說：“諷刺的是，就在整個社會開始感謝塑料在解決當前一些重大問題中發揮的積極作用，比如減緩氣候變化、減少食物浪費和改善第三世界人民的生活水平，此時原料短缺卻在肆意破壞著塑料業這幾年好不容易才積累起來的豐碩成果。

（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）

c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

萍鄉巴斯夫尼龍發貨地BIOS：FE被FD：列為醫用設備的改性劑，并且已經獲得了EP：的商標批準。材料能夠在、建筑、電氣和消費品領域起到的保護作用。HM41產品具有的結構能夠破壞細胞壁。通過對比可以看出，傳統的材料能夠滲透進入細胞，在其中通過代謝作用、干擾重要的生命過程。經過研究發現，傳統的作用方式是使微生物變異并使之適應，從而對材料產生抗體。BIOS：FE產品不會出現這一問題。BIOS：FE產品有望廣泛應用于消費品和工業領域，能夠防止微生物著色、蝕損、變質、變味。