1.對水源的
當灑水車(東風或解放)利用河溝、池塘作為水源時，吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。
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一般將臭味較重的預處理區及泥區，置于下風向，以保證好的辦公環境；保證進出水路線順暢，方便運行，在方案布置中宜標出工藝主線的管道，便于理解和進行工藝調整。廠區坡向與高程布置的結合在廠區內有平面坡度時，坡度方向盡量能與流程水流方向一致，避免倒坡。某項目高程流程)地下管線布置的考慮構筑物與道路間要留有足夠的距離，一般可考慮6m左右，以便于布置工藝管線、給排水管線、電纜溝、暖通管線等。在總平面圖方案設計中，主工藝管線一般同時考慮，以方便進行工藝銜接考慮以及高程計算。
如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的是有區別的，清水泵水中不能有雜質，濁水泵則水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵首*次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
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從試驗運行過程來看，在試驗初期，由于忽視了微量元素在厭氧消化過程中的重要作用，導致微生物長期處于一種營養不良狀態，活性保持在很低的水平，嚴重了厭氧反應的進行。反應前1d，對COD的去除率一直在1%～15%，從第11天開始，針對厭氧微生物尤其是甲烷菌的特點，向反應器中投加了鐵、鎳、鈷等營養元素，其投加量根據廢水可生物降解的COD濃度和它的酸化率來估算，在實際應用時應將計算結果增大1倍[4]，試驗后確定FeClNiClCoCl2的投加量分別為1...2mg/L。
3.進水管必需要真空
吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
4.停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。5.冬季放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
6.灑水
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的*低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。

:東營福瑞卡灑水車廠商VOCs回收包括吸附、冷凝、吸收、膜分離等，其中吸附法設備簡單、適用范圍廣、凈化效率高，是一種傳統的VOCs治理，也是目前應用廣的治理。席勁瑛等調研大量工業VOCs處理工程案例發現，吸附在國內的市場占有率(38%)，在適于回收VOCs的情況下，吸附是一種經濟、符合清潔生產理念的選擇，因此在得到廣泛應用。附法治理吸附法是利用各種固體吸附劑對排放廢氣中的污染物進行吸附凈化的方法。