1.對水源的
當灑水車(東風或解放)利用河溝、池塘作為水源時，吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。
:洛陽多利卡灑水車

近年來，能源成為了制約國民經濟的一個重要因素，但卻是發展國民經濟的重要物質基礎，所以，綠色低碳，節能環保已經深入人心。對于一名建筑給排水設計人員來說，在平時的設計中體現節能措施更是與時俱進，利國利民。經濟的快速發展導致在大中城市當中涌現出越來越多的高層建筑，這些高層建筑大多為辦公樓，酒店，等公共建筑，而這些建筑的特點就是用水量大，用水相對集中，浪費也相對嚴重的場所，筆者認為高層建筑的節水節能對節能環保有很大的幫助，作為一名給排水設計人員，對于高層建筑給排水系統的節能主要體現在：經濟的供水方式，減少供水過程中環節損失，采用太陽能熱水器，熱水系統的節能，開發建筑中水，雨水回用系統，以及采用節水節能型衛生器具和配水器材等幾個方面。
如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的是有區別的，清水泵水中不能有雜質，濁水泵則水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵首*次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
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什么是膜通量?什么是膜分離法的回收率?膜通量又稱膜的透水量，指在正常工作條件下，單位膜面積的產水量，單位是m3/(m2h)或m3/(m2.d)。膜分離法的回收率是供水膜分離后的轉化率，即透過水量占供水量的百分率。膜通量及回收率與膜的厚度、孔隙度等物理特性有關，還與膜的工作環境如水溫、膜兩側的壓力差(或電位差)、原水的濃度等有關。選定某一種膜后，膜的物理特性不變時，膜通量和回收率只與膜的工作環境有關。
3.進水管必需要真空
吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
4.停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。5.冬季放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
6.灑水
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的*低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。

:洛陽多利卡灑水車IC反應器。，碳鋼防腐。兩級分離內循環厭氧反應器(IC)是世界上進的厭氧處理，該在第三代厭氧反應器U：SB的基礎上，把多級處理、流化床、污泥顆�；�、內外循環等整合在同一個反應器內，在反應器中，顆粒污泥(厭氧細菌)將廢水中有機污染物降解生成cl{4等氣體。兩級分離內循環厭氧反應器(IC)是基于氣體提升原理，而由上升管和下降管中所含氣體量的不同而產生的，受反應器氣流的驅動，循環流比率取決于進水COD濃度，因此可達到自行調節。