1.對水源的
當灑水車(東風或解放)利用河溝、池塘作為水源時，吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。
:荊州綠化灑水車

但總體而言，暖風器投入運行后機組煤耗增加，其運行應以解決低溫腐蝕為主要目的。鍋爐尾部受熱面的低溫腐蝕主要與受熱面壁溫、燃用煤種等因素有關，一般控制綜合冷端平均溫度（即鍋爐排煙溫度和入口空氣溫度的算術平均值）實測值略高于理論值即可。實際運行中機組的負荷、環境溫度是變化的，煤種也是變化的，因此所控制的綜合冷端平均溫度必然是一個變化值，這就暖風器能夠對進風溫度實現可控制、可調節。目前暖風器系統設計中，基本沿用了疏水罐泵至除氧器的設計思路，暖風器投入之后，很少對進風溫度進行調節，這樣當機組在較高負荷運行，或環境溫度較高時，鍋爐進風溫度偏高，造成不必要的煤耗浪費。
如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的是有區別的，清水泵水中不能有雜質，濁水泵則水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵首*次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
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人為直排工業廢水一般含有難治理的化學物質，如重金屬元素銅、鎘、鉛、鉻等，這些物質往往生物富集作用，積聚到動物或者人類內，造成慢性傷害；人工合成的高分子有機物質，這些物質很難降解從而改變地下水分的物理成分、化學成分。除此，硝酸鹽是地下水的主要污染物質，其來源一是地表污廢水排放，河道滲漏污染地下水；城市化糞池、污水管的泄漏以及垃圾堆的雨水淋溶等。二是農業面源污染，農耕區過多施用氮肥，其中約有12.5%～45%的氮從土壤中流失，造成農耕區地下水硝酸鹽的含量嚴重超標。
3.進水管必需要真空
吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
4.停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。5.冬季放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
6.灑水
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的*低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。

:荊州綠化灑水車其中比較典型的合成機理有：液晶模板機理、協同作用機理、電荷匹配機理、相結構位移機理。成介孔分子篩MCM-41的基本方法隨著對MCM-41研究的不斷深入，合成工藝有了許多的改進，成功地合成出許多結構和性能都更加優異的介孔分子篩MCM-41。CongyanChen等采用改進后水熱晶化法，成功制備出硅鋁比很低的MCM-41介孔分子篩，使用NMR檢測并沒有發現骨架中含有鋁氧八面體，NH3-TPD表征，硅鋁MCM-41酸性類似于無定型硅酸鋁。