1.對水源的
當灑水車(東風或解放)利用河溝、池塘作為水源時，吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。
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但該法的前景看好。目前主要研究方向是微生物種類，生物反應器和工藝條件等。燒燃燒是利用VOCs的易燃性，將其在較高溫度下轉化為CO2和H2O的一種方法，它對VOCs的處理更、更完全，是處理成分復雜、高濃度VOCs廢氣的方法。目前有直接燃燒、熱力燃燒和催化燃燒三種方式。直接燃燒運行費用較低，但容易發生，浪費熱量、且產生二次污染。熱力燃燒處理低濃度VOCs時，需加入輔助燃料，會增大運行費用。
如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的是有區別的，清水泵水中不能有雜質，濁水泵則水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵首*次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
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Nozik表示，制造這種裝置的關鍵就是想出一個化學合成的方法，隨后再對量子點進行處理。在合成時，這些量子點由直徑約5納米的鉛和硒微粒構成與長有機分子結合在一起。然而之前的研究表明，這些長有機鏈就像是包裹在電線周圍的塑料絕緣體。因此Nozik的研究小組用兩種無色液體聯氨和1，2-乙二硫醇處理了他們的量子點，從而使其被短鏈有機物所包圍。這樣使得電荷更容易移動，并終使太陽能電池將光變為電的總效率達到5%。
3.進水管必需要真空
吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
4.停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。5.冬季放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
6.灑水
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的*低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。

:孝感綠化灑水車廠家其出水水質比好氧法略差。好氧法出水水質好，啟動時間短(通常需2～4周)。但好氧法需消耗大量的能源，在污水處理廠，很大的一塊處理成本就是用于曝氣池的電耗上。按目前的水平，一般認為BOD51mg/L，采用好氧法在費用上是適宜的，而BOD51mg/L時，采用厭氧法適宜。鑒于垃圾滲濾液的BOD5通常都大于1mg/L，處理垃圾滲濾液首先要采用厭氧法。單獨使用厭氧法或好氧法對于處理垃圾滲濾液而言都是不合時宜的。