1.對水源的
當灑水車(東風或解放)利用河溝、池塘作為水源時，吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。
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但總體而言，暖風器投入運行后機組煤耗增加，其運行應以解決低溫腐蝕為主要目的。鍋爐尾部受熱面的低溫腐蝕主要與受熱面壁溫、燃用煤種等因素有關，一般控制綜合冷端平均溫度（即鍋爐排煙溫度和入口空氣溫度的算術平均值）實測值略高于理論值即可。實際運行中機組的負荷、環境溫度是變化的，煤種也是變化的，因此所控制的綜合冷端平均溫度必然是一個變化值，這就暖風器能夠對進風溫度實現可控制、可調節。目前暖風器系統設計中，基本沿用了疏水罐泵至除氧器的設計思路，暖風器投入之后，很少對進風溫度進行調節，這樣當機組在較高負荷運行，或環境溫度較高時，鍋爐進風溫度偏高，造成不必要的煤耗浪費。
如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的是有區別的，清水泵水中不能有雜質，濁水泵則水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵首*次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
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化工生產中排放的有機廢氣特點是數量較大、有機物含量時有波動、可燃、有一定毒性，有的還有惡臭，而氯氟烴的排放還會引起臭氧層的破壞。目前，國內對有機廢氣的處理方法有吸收、吸附、熱分解、焚燒及催化燃燒、等離子、光氧催化等。處理方法的選擇取決于廢氣的化學和物理性質、濃度、排放量、排放標準，以及回收用作原料或副產品的經濟價值。吸收法、吸附法、焚燒法、光氧催化壹、吸收法在控制化工廢氣有機物污染方面，化學吸收法采用較多，用水吸收以萘或鄰二甲苯為原料，生產苯酐時產生的含有苯酐、順酐、苯甲酸、萘醌等的廢氣；用水及堿溶液吸收氯醇法環氧丙烷生產中的次氯酸化塔尾氣（酸性組分），并回收丙烷。氣產生及工藝情況該公司共有4個車間，分別是樂果1#，2#，3#車間和稻豐散車間，各車間污染物產生及工藝情況，見表1。車間大部分工藝廢氣都進行有組織收集，但也有少部分生產裝置存在無組織廢氣排放現象。業廢氣治理現狀及存在2.1廢氣收集系統樂果、稻豐散生產裝置均按相關環保對生產過程中產生的大部分廢氣設置了收集管線，并根據廢氣性質不同分別設置了廢氣凈化處理裝置，但仍存在部分。樂果1#車間一樓部分設備老舊，加料過程硫化物存在無組織排放，加之車間內通風性較差，需引起重視。
3.進水管必需要真空
吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
4.停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。5.冬季放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
6.灑水
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的*低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。

:三門峽東風D9灑水車價格從基本案情來看，城門山銅礦尾礦庫、廢石堆場底部及部分邊坡未按環評書及批復采取防滲措施（現場采樣監測尾礦庫廢水pH值3.5，銅25.7毫克/升，鋅.97毫克/升，鎘.8毫克/升），二期7噸/天采選工程擴建工程未完成竣工環保驗收超期試生產。公司存在的環境包括：選礦廠應急池不符合規范；未按照環評監測計劃開展監測。對此，黃東風還向記者表示：環保方面的事情，無論從方面，還是企業來講，抓的都比較緊，原來符合條件的一些措施，現在由于環保更加嚴格，所以需要進一步調整。