壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓縮式垃圾車技術特點
●垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

●作業自動化：采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度， 而且大大改善了工作環境。
●經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
●雙系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構

設立貴陽郵件互換局(交換站)恰逢其時、意義重大。貴陽郵件互換局(交換站)的設立，將有利于減少貴州省郵件流通環節，縮短郵件進出境時間，提高通過效率和傳遞時限，降低物流成本，對于貴州省提高對外開放度、深化產業大招商、擴大進出口貿易、加速快遞物流和跨境電子商務發展、開拓游客市場等具有重要意義，將助推貴州內陸開放型經濟試驗區和(貴陽)跨境電子商務綜合試驗區加快建設。官方表示，貴州將加快項目建設進度，推動互換局盡快開通運營。
可靠性：廂體采用武鋼生產的優質國標碳素鋼板和高強度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅（或進口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，臺灣氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統及電子元件，國產多級推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。（7） 方便的操作控制 :作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業控制盒則控制壓填機構和提桶機構的作業，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料作業

各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便；

電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用進口元件，如PLC、接近開關、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性

”除了不斷增強功能能力，該公司在過去一個月里還達成了幾項全球戰略協議，這些協議將為客戶提供更大的市場準入，以及即時報價和運輸中的可視化。在簽約成為德國威廉港港口（portofWilhelmshaven）的數字合作伙伴之后，FreightBro已成為加入“數字樞紐物流漢堡”的印度初創公司，該平臺旨在支持數字化轉型，且平臺已經有漢堡港的漢莎航運公司，D：KOSY，大眾，Shell，HHL：（漢堡漢堡分公司和物流公司）的加入。月2日，市場監督管理總局發布的《市場監督管理投訴舉報處理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)明確規定：不是為生活消費需要購買、使用商品或者接受服務，或者不能證明與被投訴人之間存在消費者權益爭議的”而發起的投訴不會被市場監管部門受理。這意味著以對此類行為的制裁。該條例將于22年1月1日生效�！斑@一規定不僅符合《消費者權益保護法》中關于消費者定義的規定，而且為所謂的職業索賠人為牟利目的而進行投訴關閉了大門，并且減輕了監管部門的負擔。
1.垃圾收集方式簡便,壓縮比高、裝載量大：裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾車的兩倍半。 2.作業自動化：采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中只需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。 3.經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。 4.翻轉機構：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國鐵制掛桶或塑料掛筒，裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸
如此大的醫流市場，吸引著不同領域的企業入局，不只是藥企，還呀物流企業、制造業等都在加緊自己的布局腳步。但其機遇存在的同時，也伴隨著各種挑戰。物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付提到了我國醫藥供應鏈所面臨的眾多挑戰：一是信息共享的機制不健全，供應鏈上下游企業之間的信息互不相通，信息孤島依然存在；二是標準化程度仍舊不高，在實踐中存在著很多問題；三是降本增效的壓力加大，在成本居高不下和利潤較低的雙重壓力下，實行降本增效成為醫藥流通企業的必答題；四是創新能力不足，如何開發新的服務模式，提供差異化、個性化、定制化的服務，是藥品流通行業所面臨的問題之一；五是醫藥流通人才匱乏。