壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓縮式垃圾車技術特點
●垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

●作業自動化：采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度， 而且大大改善了工作環境。
●經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
●雙系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構

《易經》有言：形而上謂之道，形而下謂之器。今天我嘗試從道、器、用三個角度分析物流的共性規律與發展路徑。物流之道：五字訣物流概念的內涵與外延非常寬泛，從物流的功能環節上，有倉儲物流、貨運物流、零擔物流、快遞物流、干線物流等等；從物的形態上有散裝料物流、液體物流、大件物流、零部件物流、產成品物流等等；從行業角度還有商貿物流、制造業物流、醫流等等。與物流有關的概念紛繁復雜，有時候很多的時候做了很多年物流的人也說不清楚什么是物流，都是搞物流的專家，如果屬于不同的行業，往往坐在一起也找不到共同的專業語言；由于各種概念的界定難以做到邏輯清晰和概念準確，專家又喜歡大而化之，差不多就行，所以也就出現了很多基本概念互相矛盾的情況。
可靠性：廂體采用武鋼生產的優質國標碳素鋼板和高強度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅（或進口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，臺灣氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統及電子元件，國產多級推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。（7） 方便的操作控制 :作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業控制盒則控制壓填機構和提桶機構的作業，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料作業

各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便；

電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用進口元件，如PLC、接近開關、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性

當前和今后一個時期，全行業全系統要把認真學習領會和貫徹落實黨的四中全會精神作為首要政治任務。繼郵政局黨組擴大會之后，局黨組書記、局長馬軍勝在工作務虛會上對全行業全系統深入貫徹落實黨的四中全會精神進行再部署、再強調。郵政業迅速掀起學習熱潮，各地郵政管理部門深入學習貫徹全會精神，并結合局要求和當地實際，對下一步工作作出部署，強化執行力度，確保全會精神扎實落地。提升凝聚力堅持黨對郵政工作的領導研討會、學習會開起來了。
1.垃圾收集方式簡便,壓縮比高、裝載量大：裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾車的兩倍半。 2.作業自動化：采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中只需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。 3.經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。 4.翻轉機構：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國鐵制掛桶或塑料掛筒，裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸
NYK在一份新聞稿中表示：“該協議將兩家公司定位為能源運輸領域的戰略合作伙伴，涵蓋船東和船舶管理業務�！薄皟杉夜�司已開始就一項詳細的合資業務展開討論，特別是涉及作為合作伙伴的液化天然氣運輸船的船舶所有和管理方面�！薄癗YK將繼續努力確保穩定運費，并通過安全的運輸為可靠的能源供應做出貢獻�！弊鳛槿�球的液化天然氣運輸公司之一，截至今年9月3日，NYK擁有74艘液化天然氣運輸船。而印尼石油公司是印尼國有能源公司，歷來也是亞洲的液化天然氣供應商之一，近年來，該公司也一直在海外爭取液化天然氣項目。