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在一二線市場流量見頂的時候，下沉市場成了必爭之地。無論是京東，還是阿里、蘇寧，拼多多，這些電商平臺都早已把戰略重點轉向下沉市場。當前下沉市場之爭，主要停留在商品價格、拼購玩法上，比如，9.9包郵、1分錢拼購。筆者認為，這只是非常淺層次的競爭，真正決定下沉市場后成敗的是電商企業的物流和供應鏈能力。下沉市場消費需求更“苛刻”所謂“下沉市場”指的是一二線城市之外的五線市場，以及鄉鎮、農村。還有那些在一二線城市里生活的5歲以上的人和那些來城市打工的小鎮青年、小鎮中年。年年初，蘇寧物流天天快遞在東北地區的融合加速，孫立強的漠河站點順利接入蘇寧大小件業務，嚴格按照蘇寧物流的服務標準為漠河人服務。雙十一當天漠河天天快遞站忙配送為了應對雙十一旺季高峰期，哈爾濱蘇寧物流提前做好了計劃，提升末端應對旺季高峰的能力，增加了從哈爾濱到漠河的直發班車，對快遞站點進行包裹存放場地優化，增加末端配送人員，同時增加人員配送頻率。孫立強說，雙十一車貨到快遞站后，我就開車直奔北極村了。

交通運輸部日前發布消息，全國高速公路ETC（全自動電子收費系統）門架系統和車道改造完工，取消高速公路省界收費站工作進入聯調聯試階段。城市發展，交通先行。近年來，依靠ETC、電子停車指引、電子自助付費等新型技術，智慧交通建設駛入快車道。一腳油門暢行高速路安裝ETC之后，貨車可以和普通客車一樣走ETC專用道，真的實現了一腳油門暢行全國高速公路。中外運物流東北有限公司運輸部總經理張洋經常開貨車上下高速路。

親們，剛剛過去的“黑五”，剁手了？有沒有看著被壓扁的包裹，一臉無語中？有沒有因為眼花繚亂，不慎剁錯了正后悔？有沒有瞅著想退的包裹，感覺茫然找不到主？今天，發布君跟您來聊聊跨境電商退貨的那些事跨境電商退貨之企業篇Q1：關sir，現在跨境電商是不是可以退貨啦？是的，根據《關于跨境電子商務零售進出口商品有關監管事宜的公告》（海關總署公告218年第194號），對于跨境電商進口的商品，海關允許跨境電子商務企業境內代理人或其委托的報關企業（以下簡稱“企業”）申請退貨。

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