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從快遞包裹量看消費增長統計局數據顯示，218年三四線及以下城市人口占比高達77.55%。近1億人的巨大人口基數帶來旺盛的消費需求，這從下沉市場屢創新高的快遞包裹量上可見一斑。阿里、京東等電商平臺已經陸續發布了今年雙十一的業績數據，其中為亮眼的是低線城市的消費者成為這場盛宴的主力：天貓家電、美妝等爆款產品有超過6%訂單來自下沉市場；聚劃算鮮花、個人洗護、香水、汽車配件、按摩、數碼產品這些強消費升級的品類中，三至五線城市的增長全部超過8%；京東低線級市場下單用戶數同比增長也超過6%。

大屏幕上的數據顯示，與去年相比，部分發件大省在全國業務量中同比降低，濟南等中部城市則異軍突起。劉君說：濟南發件量是平時的數倍。這是引導快遞企業到中西部城市打造前置倉后的一個好現象。馬軍勝分析道，他們經過市場分析、綜合考慮開始在中西部城市建立前置倉。這樣能實現更高質量地發貨，在提率的同時，還降低了企業成本，提升了消費體驗。中通全網攬收量突破1億件后，馬軍勝撥通了中通快遞董事長賴梅松的電話：不容易，這是你們努力的結果。年，“長安號”班列繼續保持了高質量、高頻次開行態勢，1-1月“長安號”開行已超過17列，班列開行量、重載率及貨運量等指標始終位居全國前列，已成為全國班列高質量發展的典范。記者從西安港務區管委會了解到，218年全年中歐班列“長安號”共開行1235列，重載率、貨運量和實載開行量均位居。年1~12月，“長安號”全年共開行1235列，全年實載開行總量位居。其中中歐方向累計開行64列(去程227列，回程413列)，中亞方向累計開行595列(去518列，回程77列)。年全年，“長安號”共到發51383車，其中重車51355車，重載率達99.9%。月份，“長安號”單月重載率高達1%(合重車93列)。年全年，“長安號”運送貨物總重達12.2萬噸，位居。西安港務區持續做優線路，創新模式，“一單到底”提升長安號運輸時效，長安號(西安——安卡拉)對接“”中間地帶，跨里海班列是中歐班列運營史上班跨越里海且穿越海底隧道的班列，運行時間12天。月，企業對郵政管理部門轉辦的申訴未能按規定時限回復的有7件，與去年同期相比減少1件。郵政服務申訴情況郵政業消費者對郵政服務問題申訴情況1月，郵政業消費者對郵政服務問題申訴337件，環比下降4.7％，同比下降87.9％。郵政服務問題申訴量情況統計表郵政業消費者對郵政服務申訴的主要問題是郵件延誤、投遞服務和郵件丟失短少，分別占申訴總量的25.8％、24.3％和15.4％。郵政服務問題申訴量環比、同比均呈下降趨勢。

前三季度，社會消費品零售總額同比增長8.2%，終消費支出對經濟增長的貢獻率達到6.5%。從區域看，鄉村消費增速高于城鎮消費。前三季度，鄉村消費品零售額增速比城鎮快約1個百分點。從渠道看，呈現線上消費明顯快于線下的特點。前三季度，全國實物商品網上零售額同比增長2.5%，比社會消費品零售總額增速高12.3個百分點。大家也都注意到，剛剛過去的雙十一，各大電商的成交額屢創新高，大家可以感受到，巨大的消費熱潮撲面而來。

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