壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓縮式垃圾車技術特點
●垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

●作業自動化：采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度， 而且大大改善了工作環境。
●經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
●雙系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構

“下沉”的“上升”下沉人群消費勢頭絲毫不弱下沉市場的上升，但是近些年上升態勢很明顯。如圖（參見圖一），城鄉居民收入增速的比較，紅色的部分是農村居民的收入增速、藍色的線是城鎮的。雖然說農村居民收入水平并不高，但是增速一直于城鎮。下面是消費支出（參見圖二），與收入相對應的，農村人的消費支出增速比城鎮居民快得多，這也能夠反映他們消費意愿很強。由于下沉市場普遍房貸、房租、車貸各方面的壓力比一二線城市小得多，對于可支配收入消費信心是更強烈，尼爾森218年城市級別消費信心指數（參見圖三），三線城市包括農村整個消費信心指數比一二線城市要強，這讓很多人是很驚訝的。
可靠性：廂體采用武鋼生產的優質國標碳素鋼板和高強度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅（或進口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，臺灣氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統及電子元件，國產多級推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。（7） 方便的操作控制 :作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業控制盒則控制壓填機構和提桶機構的作業，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料作業

各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便；

電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用進口元件，如PLC、接近開關、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性

比如，華為等產業鏈龍頭企業，寶武集團、陜鼓等行業骨干企業，網易、小米等平臺型企業逐步探索形成了一批極具代表性業態模式和典型路徑，一大批專精特新中小微企業也在實踐中開拓創新、積極探索適合自身發展的新業態新模式�？梢哉f，這些多元化市場主體都已經成為推動兩業融合發展的重要力量。雖然企業是兩業融合發展的主體，但在推進兩業融合發展過程中，也要有所為，要營造良好發展環境，積極予以推動。下一步，我們將會同有關部門，抓好《實施意見》的貫徹落實，著力解決一批制約兩業融合發展體制性機制性障礙，強化政策性創新，加大對各類市場主體的支持和引導力度。
1.垃圾收集方式簡便,壓縮比高、裝載量大：裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾車的兩倍半。 2.作業自動化：采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中只需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。 3.經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。 4.翻轉機構：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國鐵制掛桶或塑料掛筒，裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸
由于并購案后，京東沃爾瑪與達達三家間存在的股權關系，使達達很快開發了沃爾瑪這個在“京東到家”時代幾乎不可能開發到的大客戶。而恰好是達達團隊出面解決了沃爾瑪自收購1號店前就止步不前的電商化道路，使得沃爾瑪在后續的2年內對達達連續送出了三筆合計超過1億美元的戰略投資。而在與京東的合作方面，由于京東商城與天貓在電商行業賽道上的競爭加劇，尤其是自216年開始京東突然采取攻勢并力推618夏季大促的舉措，實際從戰術意義上是打亂了天貓商家通常需要半年才能完成對雙11備貨秩序和以雙11為核心的阿里零售運營節奏。