壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓縮式垃圾車技術特點
●垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

●作業自動化：采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度， 而且大大改善了工作環境。
●經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
●雙系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構

以家電、消費電子等為重點，落實生產者責任延伸制度，健全廢舊產品回收拆解體系，完善機動車、船舶和農機報廢回收更新辦法。在回收消費領域我們還有很大的空間和潛力可以挖掘。第三，大力改善消費環境。重點是在提升質量和推廣經驗上下功夫。所謂提升質量，就是要順應居民消費升級的趨勢，提升產品和服務競爭力，加強服務業標準體系建設，推進重要產品追溯體系建設，充分暢通消費者維權渠道。所謂推廣經驗，就是通過召開現場經驗交流會等方式，積極推廣各地促進消費的好經驗好做法。
可靠性：廂體采用武鋼生產的優質國標碳素鋼板和高強度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅（或進口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，臺灣氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統及電子元件，國產多級推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。（7） 方便的操作控制 :作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業控制盒則控制壓填機構和提桶機構的作業，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料作業

各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便；

電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用進口元件，如PLC、接近開關、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性

該系統將進行三個月的測試，以分析在圣誕節等需求旺盛時期技術的運行情況。聯想宣布推出折疊手機摩托羅拉Razr，楊元慶：經典回歸11月15日，聯想219創新科技大會舉行。聯想CEO楊元慶宣布推出折疊手機MotorolaRazr。“像這樣，‘啪’地一下拽拽地掛掉電話，輕巧放在身上任何地方，是不是很酷？”，楊元慶在現場說，MotorolaRazr是“一代經典，智能回歸。神奇的地方，是用它仍然能夠體驗6.2英寸的超大高清屏幕”。
1.垃圾收集方式簡便,壓縮比高、裝載量大：裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾車的兩倍半。 2.作業自動化：采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中只需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。 3.經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。 4.翻轉機構：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國鐵制掛桶或塑料掛筒，裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸
智能供應鏈是京東物流的核心能力之一。京東物流很早就通過大數據、人工智能技術，搭建了一套從產品銷量分析預測，到入庫出庫，再到運輸配送各個環節，整合了商流、物流、信息流、資金流，綜合效率、算法科學的智能供應鏈服務體系。年的雙11戰報顯示，京東物流的非京東平臺業務收入同比增長15%。通過全供應鏈服務，京東在雙11期間為服裝、消費品、3C、母嬰、家電、家居、汽車后市場等各類客戶量身打造了適合該行業的到倉服務、倉配服務、逆向服務等一站式全鏈條解決方案，獲得美贊臣、海信、上汽通用五菱、聯合利華等大客戶的廣泛贊譽。