壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓縮式垃圾車技術特點
●垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

●作業自動化：采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度， 而且大大改善了工作環境。
●經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
●雙系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構

今年前11個月，柬埔寨對出口大米突破2萬噸，同比增長約53%。柬埔寨大米出口單一窗口秘書處報告指出，今年前11個月，柬埔寨向6個和地區出口大米，其中是的大米輸出市場。報告指出，今年前11月，柬埔寨大米出口量為51萬4149噸，同比微增3.4%。柬埔寨對出口大米2萬5358噸，占總出口量的39.94%。法國是第二大出口市場，出口量為7萬噸；其次為馬來西亞，出口量為3萬噸。柬埔寨218年共出口了626，255噸大米，其中43%（269，127噸）出口到歐盟，而約17，噸（27%）出口到。
可靠性：廂體采用武鋼生產的優質國標碳素鋼板和高強度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅（或進口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，臺灣氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統及電子元件，國產多級推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。（7） 方便的操作控制 :作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業控制盒則控制壓填機構和提桶機構的作業，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料作業

各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便；

電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用進口元件，如PLC、接近開關、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性

為了進一步善用港珠澳大橋和配合粵港澳大灣區發展，粵港澳三地同意推出港珠澳大橋大灣區配額計劃，讓符合資格的香港及澳門小汽車可通過大橋通行三地。申請配額有啥好處？車輛可利用港珠澳大橋穿梭粵港澳三地據香港運輸署發言人介紹，計劃下的香港跨境私家車配額持有人，除了原有口岸的配額，將獲加簽連接粵澳之間的蓮花口岸（橫琴口岸），并按需要獲得加簽連接港澳的大橋澳門口岸、連接深圳和香港的深圳灣口岸（注：大橋珠�？诎丁巴顿Y類”常規配額的香港跨境私家車，須按廣東省廳的規定，符合深圳灣口岸“投資類”配額的納稅額要求），以便有關車輛可以在粵港澳大灣區內，利用大橋穿梭粵、港、澳三地。年剛開始做末端門店的時候，花橋網點派件量為每天9多票，業務員5多人，現在每天派件量高達23多票，但業務員數量減少到43人。江蘇蘇州昆山市花橋中通網點負責人陶新苗談到驛站帶來的改變，不僅是快遞員數量的減少，背后更有流量與收入的增加。伴隨著快遞業務量的日趨增長，以快寶驛站為代表的第三方快遞代收平臺正在獲得越來越多消費者的青睞�？鞂汅A站以互聯網+快遞代收點新型模式鏈接社區居民、末端商圈以及快遞員三方，不僅解決了快遞派送后一百米的難題，還為末端網點發展帶來了新的方向。
1.垃圾收集方式簡便,壓縮比高、裝載量大：裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾車的兩倍半。 2.作業自動化：采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中只需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。 3.經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。 4.翻轉機構：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國鐵制掛桶或塑料掛筒，裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸
旺季前夕，交通運輸部部領導視察郵政業旺季服務保障工作，郵政局對旺季服務保障工作進行專題部署。旺季期間，郵政局成立了由局領導帶隊的多支督導組分赴各地調研督導郵政行業運行情況，激勵全行業打贏旺季服務保障攻堅戰。同時，郵政局還先后發出兩次消費提示，公布近期投遞量排名前3的城市，并請廣大消費者對部分寄遞服務時限延長給予理解。服務呈現四大特點回顧整個雙11，郵政行業的服務保障呈現出四大特點：一是服務質量大大提升。