1.對水源的
當灑水車(東風或解放)利用河溝、池塘作為水源時，吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。
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VOCs(揮發性有機物)是PM2.5和臭氧兩種污染的重要前體物。如果說PM2.5是我們熟悉的老污染，那么臭氧堪稱老污染的新表現。去年7月，上海曾出現連續11天臭氧嚴重超標的情況。近年來，VOCs的污染排放量更是直線上升。VOCs排放控制成為了當前我國大氣治理的重要題目�，F代制藥工業的生產過程中，不可避免地要使用到大量的化學與生物制劑，貢獻大量的VOCs排放。14年，全國人為VOCs排放量的3%來自制藥工業。
如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的是有區別的，清水泵水中不能有雜質，濁水泵則水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵首*次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
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Turbosorp脫硫脫硝系統工藝流程見。該脫硫工藝采用熟石灰作為脫硫劑，同時可添加少量以提高脫硫效率。熟石灰是采用專門的石灰消化器由生石灰消化而得。石灰消化系統采用臥式雙軸攪拌干式消化器。燒結煙氣引風機由脫硫塔底部進入文丘里管，流速增大，并形成循環流化床體，在脫硫塔底部高溫煙氣與脫硫劑、循環脫硫灰充分預混合，進行初步脫硫反應，主要完成脫硫劑與SOSO3的反應以及重金屬吸附，煙氣在脫硫塔內與脫硫劑反應脫除SO2，從頂部排入布袋除塵器脫除灰塵，灰塵固體顆粒除塵器下的脫硫灰再循環系統，返回吸收塔繼續參加反應，往復循環。
3.進水管必需要真空
吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
4.停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。5.冬季放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
6.灑水
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的*低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。

:鄂州天龍灑水車廠商與烯烴、氮氧化合物、鹵素化合物等進一步發生臭氧化反應，生成CRIEGEE自由基、含氮自由基_3以及含鹵素自由基等，終與大氣中的SO：反應形成OVOCs、SO：、SN：等等。即NO+VOCs+S2}3+OVOCs+SO：+SN：而OVOCs、SO：、SN：等經過凝聚、核化等過程則形吸附法油氣回收是目前成熟度，應用范圍廣，能耗，回收效果的油氣回收。此主要是將PS：法和吸收聯用，利用PS：法對揮發的低沸點的有機氣體分子進行濃縮，再利用溶劑進行吸收回收。