1.對水源的
當灑水車(東風或解放)利用河溝、池塘作為水源時，吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。
:隨州福瑞卡灑水車

生物處理：生物處理是利用微生物分解固體廢物中可降解的有機物，從而達到無害化和綜合利用。固體廢物經過生物處理，在容積、形態、組成等方面，均發生重大變化，因而便于運輸、貯存、利用和處置。生物處理方法包括好氧處理、厭氧處理、兼性厭氧處理。與化學處理方法相比生物處理在經濟上一般比較便宜，應用也相當普遍，但處理過程所需時間較長，處理效率有時不夠穩定。堆肥化：它是依靠自然界廣泛分布的細菌、放線菌、真菌等微生物，人為地促進可生物降解的有機物向穩定的腐殖質的生物轉化過程。
如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的是有區別的，清水泵水中不能有雜質，濁水泵則水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵首*次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
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與終向大氣中釋放二氧化碳的產品（如燃料和化工產品）相比，涉及碳保留的CO2產品（如建筑材料）的減排量更大。在有限二氧化碳儲存的氣候路徑中二氧化碳的使用需要對CO2的進行改進，并對減排潛力進行了解和量化。為了為今后的和投資決定信息，需要根據明確的方法準則和透明的數據集進行強有力的生命周期分析。近年來，若干專家組開始制定這種準則；然而，由于許多二氧化碳使用開發處于早期階段，目前仍然具有挑戰性。
3.進水管必需要真空
吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
4.停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。5.冬季放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
6.灑水
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的*低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。

:隨州福瑞卡灑水車MSBR生物處理的動力學模式研究，以普遍的設計和運行依據。MSBR運行過程智能化控制的研究，以實現系統的各操作過程具有性和控制。由于系統各格互聯、交替操作，且可以選擇、組合與取舍操作步驟，調整各操作步驟時間來控制運行，其運行過程比較復雜。此外，如果進水水質變化，MSBR法的運行過程更具有非線性、時變性與模糊性的特點，難于用數學模型根據傳統控制理論進行有效控制，因此對MSBR法這樣復雜系統進行在線模糊控制，將能得到其它控制方式無法實現的令人滿意的控制效果。