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郵政局官網發布統計數據顯示，219年上半年，全國快遞服務企業業務量累計完成277.6億件，同比增長25.7%�？爝f業正處于高速發展階段，市場規模不斷擴大的同時，也帶來了快遞末端配送難的問題。尤其在雙十一期間，快遞處理單量成倍增加，末端配送問題將被進一步放大。對此，快遞企業已有預見，并提前做了準備。順豐在末端配送方面的一大重點是通過同城急送業務助力末端配送，比如幫助順豐速運承接部分運單來達到補充運力的作用。
與其他普通垃圾車相比，東風高配置壓縮垃圾車具有這些優點：
1，壓縮垃圾車全自動化作業；
2，壓縮垃圾車的壓縮比高、裝載量大，裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾車的3倍；
3，垃圾收集方式簡便，前后兩套操作系統；
4，壓縮垃圾車采用電腦控制系統；全部填裝排卸作業只需司機一人操作，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境；
5，壓縮垃圾車具有雙系統，作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
比如，物流裝備領域的多家企業獲得：輪、Pre-：輪融資，地上鐵、新石器等老玩家獲得高額融資的同時，普拉托、科鈦機器人等專注于更加細分領域的企業紛紛崛起，甚至：輪便拿到了億元級別的融資；供應鏈領域的表現也相對亮眼，如專注于供應鏈的企業餐北斗僅半年便得到了2輪融資，九曳供應鏈也在218年1月C輪融資不久，于219年再次斬獲一輪融資�？偟膩碚f，新興的物流裝備企業逐漸得到重視，自身實力也逐漸顯現，超億元融資大規模出現在較為成熟的巨頭企業中，也足以表明，資本對成熟企業的信任以及對新興企業的“蜻蜓點水”。月29日，在深圳阿里中心，天貓與百果園的戰略合作發布會正式開啟，借助天貓平臺的數據等多方面能力及百果園的優質果品供應鏈能力，雙方將重點打造百果園旗艦店2.業務。在合作中，百果園布局的線下門店網絡將成為天貓旗艦店的前置倉，為消費者提供定時送、門店自提等服務。據了解，天貓將幫助百果園從貨品為中心的運營模式，轉化為消費者為中心的運營模式；從單節點運營模式，走向多產品、多維度模式，形成營銷矩陣，幫助百果園化提升消費者資產。
在舉升填裝器的液壓系統中，設置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，縱然油管爆裂，填裝器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用的安全性；
垃圾車可以分為壓縮式垃圾車、車廂可卸式垃圾車、自裝卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、壓縮式對接垃圾車等等，這里我主要說一下市面上常用的壓縮式垃圾車，凱力壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統三大部分組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。
信息化成本的飛速下降使原本“不經濟”的技術方案變得越來越“經濟”。雖然，用多個賬本記賬與用一個賬本記賬相比較，其可靠性顯而易見，但購買多個賬本意味著信息保管成本會成倍數的增長也是顯然的，所以人們直覺上會拒絕這種看上去非常愚蠢的方案。由于網絡帶寬、存儲容量、計算能力等資源在“摩爾定律”的影響下快速下降，使多個“賬本”記賬這種過去看起來并不經濟的一種方法，今天看來卻是可行的。人們應該有這樣的感受，幾年前我們還在為每個月結余的手機流量是否應該清零而爭執，現在幾乎每個人的手機流量都是足夠的，特別是當我們使用的手機：PP帶來更多付費服務時，運營商也就不會再計較流量收入。
方便的操作控制
作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業，使用操作非常方便。特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車就能完成卸料和污水排放�？砂从脩粢筮x裝有線遙控裝置；
后翻轉機構可根據用戶需求選裝：
1.掛120/240L/660L塑料垃圾桶翻轉機構（可選裝密封蓋）
2.掛鐵桶式翻轉機構
3.擺臂式翻轉機構（垃圾斗容積約為3方）
4.半密封垃圾斗/簸箕斗式翻轉機構
5.全密封式垃圾斗翻轉機構。
早在28年，阿里便聯合富士康向百世投資了15萬美元，百世成為早被納入到菜鳥物流生態體系的物流企業；之后，阿里、菜鳥及其相關基金，先后投資了心怡科技、卡行天下、圓通、中通、申通、日日順、餓了么等物流企業，逐步構建起倉、干、配（含即時配送）等全域物流生態體系。從目前的情況來看，阿里系占有圓通約17%的股份，手握中通1%的股權，持有申通約15%股權，未來根據協議若行權完成后，阿里將累計獲得申通46%控股權，主流電商快遞企業中，只有韻達快遞還沒有接受阿里的投資。
高質量的進口元件
電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用進口元件，如PLC、接近開關、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性；
