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須知，提高溝通效率是信息化的固有功能，而非區塊鏈特有。比如國內各港口正在做的“電子設備交接單”應用，有當地港口企業作為背書，已經足以滿足用箱企業、堆場、船代、船東、碼頭之間的信任需求，無須再使用區塊鏈來實現信任。區塊鏈雖然是一項非常有潛力的技術，也非常適合于應用到航運領域，但其也有數據上鏈過程的造假、ID克隆、密鑰泄露、第三方違規信息泄露等一系列風險。并且，市場上仍然充斥著大量“蹭熱度”的偽創新和偽應用。

據了解，截止218年，唯品會擁有的倉儲總面積達到29萬平方米，其中18萬平方米為自有倉庫，在6個區域建設了物流樞紐覆蓋了全國主要城市。品駿也宣布，截至219年7月份，品駿快遞實現連續22個季度盈利，營業收入同比增長31%，社會化業務收入同比增長149%，線上快遞業務單量同比增長84%，全國直營站點數量同比增長46%。這樣看，品駿的發展還是向好的，為什么唯品會會甩掉品駿？楊達卿向億歐物流說道，唯品會自建品駿快遞，在當時或是唯品會考慮到自身生態擴張。

在提升產業鏈話語權方面，企業應針對自身資源稟賦，實施差異化發展戰略和化產業布局，構建產業鏈與創新鏈、資金鏈、人才鏈協同發展的生態，切實增強對關鍵環節和核心技術的控制力，充分激發創新活力，建立適應發展實際的現代企業文化和管理考評體系，加快提升核心競爭力。在培育主導型企業的同時，還應注重發展壯大創新型企業，打造數量多、質量優、潛力大、成長快的創新型企業集群。在優化行業人才供給方面，應大力弘揚企業家精神和工匠精神，積極營造有利于從業者創新創業的良好環境，調動從業者干事創業積極性。

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