壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓縮式垃圾車技術特點
●垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

●作業自動化：采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度， 而且大大改善了工作環境。
●經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
●雙系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構

從事快遞員工作，只要能騎電動車、對派送區域熟悉、能及時將包裹送至消費者手中就是一名合格的快遞員，為何還需要評定職稱來肯定其工作？又有哪些人可以申報快遞工程專業職稱？事實上，今天的快遞業早已不是傳統的勞動密集型產業。除了活躍在后一公里的派送員，還有很多技術型人才在為快遞業的發展做保障。近正在忙著校招的中通快遞山西省管理中心人力資源部經理凌海燕說，11月27日在太原理工大學、28日在山西大學有兩場校招，要招聘信息技術類、物流管理類、機械設計類等6多名學子加入到中通團隊中來。
可靠性：廂體采用武鋼生產的優質國標碳素鋼板和高強度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅（或進口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，臺灣氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統及電子元件，國產多級推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。（7） 方便的操作控制 :作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業控制盒則控制壓填機構和提桶機構的作業，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料作業

各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便；

電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用進口元件，如PLC、接近開關、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性

一場達2萬億元規模的減稅降費，從今年1月1日起拉開帷幕。稅務總局數據顯示，今年前三季度，全國累計新增減稅降費17834億元，這意味著，今年的減稅降費目標已實現了近九成。其中，制造業與相關的批發零售業合計新增減稅7995.63億元。毫無疑問，制造業是這場減稅降費的主角。制造業企業受惠更大規模減稅降費，是提振市場信心、激發市場活力直接的措施之一，主要的減稅對象便是制造業。今年主要適用于制造業的增值稅稅率從16%下調至13%；固定資產加速折舊政策擴大到所有制造業領域；研發費用加計扣除比例由5%提高到75%；取消對留抵退稅的行業限制，同時，個稅改革、社保費降低等政策，都讓制造業企業受惠。
1.垃圾收集方式簡便,壓縮比高、裝載量大：裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾車的兩倍半。 2.作業自動化：采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中只需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。 3.經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。 4.翻轉機構：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國鐵制掛桶或塑料掛筒，裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸
益邦供應鏈也不例外，作為一家專業的第三方物流與供應鏈管理企業，今年并非其應戰雙十一，益邦供應鏈已經攜手韓后、丹姿、雅麗潔、植物醫生、中草集、樊文花等國內知名品牌客戶屢戰電商大促，為客戶提供適配需求的定制化物流供應鏈解決方案，保證在大貨量期間，按時按質地將貨物送到終端消費者手中。在往年的電商大促“物流戰”中，益邦供應鏈都展現了相當強大的大貨量處理能力。年雙11首日，益邦供應鏈實現當天實時訂單完成率近7%，完成所有訂單配送僅耗時48小時；今年“618”，僅11小時益邦供應鏈就完成了52%的訂單量，當日達訂單1%配送。年12月3日BDI指數報166點，較前一交易日上漲38點。月3日波羅的海海岬型船運價指數(BCI)報335點，較前一交易日上漲119點(3.68%)。連續上漲8日，累計39.53%。海岬型船平均租金水平(C：PESIZE)報2522美元/天，較上一交易日上漲79美元(2.89%)。連續上漲8日，累計37.34%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料。