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拍視頻、做直播，當這些很潮的生活方式在農村扎根的時候，已不是單純在休閑娛樂手段，成為網紅IP的也不僅是農民，還有優質農特產品。有了家門口的快遞為賣家訂制的貼心服務，如今，農村和城市居民以一種新型關系，更加緊密地融合在一起，用技術成就生活，讓生活享受科技。黃色的鞋子還剩幾雙，賣完就沒有了。這款有小貓圖樣的鞋，里子帶絨，既軟和又暖和，面子結實、耐臟，非常適合小孩穿鏡頭里，主播一邊展示童鞋的樣式，一邊逐個介紹鞋子的特點；鏡頭外，叮咚、叮咚的下單提示音不絕于耳，五六個工作人員正忙著打包、整理童鞋；門外空地上，3名快遞員用巴槍挨個掃描訂單條碼，一旁9.6米的申通廂貨已裝了大半。

在加強郵政運能保障的基礎上，充分利用車輛運行管控平臺建立郵政車輛運力池，實現運能資源全網有效共享，并應用平臺大數據分析車輛接卸高峰時段，合理安排作業計劃，有效保障了商家大促訂單的龐大運能需求。對新一代寄遞平臺處理能力、安全保障等多方面進行了優化，平臺訂單接入能力達到253萬單/小時；收寄能力達到2753萬單/小時，是預定目標的2.75倍，切實保障了旺季收寄需求。郵政指揮調度中心管控有力，調度。

雖然臨沂申通的業務量大，可是我們的價格并不低。近幾年，價格戰打得很厲害，各項成本持續上升，如果不是前期我們購買了土地和車輛、不是靠著以前的家底，以現在的價格很難維持正常經營。吳禮華坦言，自己經營跨省干線運輸能夠有效縮短發貨時效，提升服務競爭力，但從成本角度來說并不經濟。臨沂的進港件都來自濟南或濰坊的一級分揀中心，因此我們直發各一級分揀中心的貨車都是空載回程的，運輸成本非常高。為解決這一問題，臨沂申通計劃尋找銷售商，在回程的貨車上搭載各地的特色農產品，并通過申通在臨沂的網點進行銷售。

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