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京東方面稱，目前，京東物流已投入運營的25座“亞洲一號”是目前亞洲規模智能倉群，7個不同層級的機器人倉也是全國規模的機器人倉群。投融資“Eeeban億班”完成數百萬融資11月15日，在線教育SaaS平臺“Eeeban億班”宣布完成數百萬元融資，此番獲得融資后，EeeBan億班將推出“元”計劃，做市場中個向創業者、中小機構們提供全免費平臺的在線教育SaaS服務商。EeeBan億班在線教育SaaS平臺是成都億格可思（EagleX）數據有限公司旗下的產品，億格可思成立于218年9月。
與其他普通垃圾車相比，東風高配置壓縮垃圾車具有這些優點：
1，壓縮垃圾車全自動化作業；
2，壓縮垃圾車的壓縮比高、裝載量大，裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾車的3倍；
3，垃圾收集方式簡便，前后兩套操作系統；
4，壓縮垃圾車采用電腦控制系統；全部填裝排卸作業只需司機一人操作，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境；
5，壓縮垃圾車具有雙系統，作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
由于在各碼頭的投資及占股比例不同，此時作為“性基金”的港建費，在征收問題上顯得處境尷尬。同時，大部分港口已經收取了用于公共設施的維護建設貨物港務費，再收取港建費則存在重復收費的問題。除此之外，盡管港口建設費的征收對象、范圍及標準有統一的規定，但在實際執行過程中卻五花八門。如浙江省、上海浦東碼頭等已根據財政部的政策導向開始對港務費與港建費合并收取，而其他碼頭則在征收與否和征收對象上無統一標準，不合理的征收標準一定程度上加劇了地區間及企業間的不平等競爭。月21日上午，廣西防城港冷鏈集裝箱辦理站內2只產自東盟的6噸水產品冷藏箱，與菜籽油、豆粕組成“冷鏈+普貨”班列緩緩開出，發前往四川達州市，預計3天之后達州市民的餐桌上將端上這一批“東盟菜”。廣西是國內水產品的主產區，同時也是東盟水產品進口的主通道，每年有大量的水產品輸出至全國各地，該批6噸水產品主要為海魚、海蝦等，是四川火鍋中的熱門食材，深受當地百姓喜愛。過去一直以冷鏈專列的模式開行，需要湊齊8個箱方能發車，本次首列“冷鏈+普貨”精品班列的順利發出，有效打破了改制約，有利于冷鏈產業的快速發展。
在舉升填裝器的液壓系統中，設置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，縱然油管爆裂，填裝器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用的安全性；
垃圾車可以分為壓縮式垃圾車、車廂可卸式垃圾車、自裝卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、壓縮式對接垃圾車等等，這里我主要說一下市面上常用的壓縮式垃圾車，凱力壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統三大部分組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。
而在已經與阿里正面交鋒的情況下，即便立刻組建即時配團隊，且不計成本的情況下對于京東來說也已經來不及了，于是京東不得不拿出資本武器，恰好同在上海又在此時屬于騰訊系被投公司的餓了么是京東到家當時看來不過的合作對象。有意思的是，當侯毅在離開京東到家創辦盒馬鮮生之初也同樣將組建即時配隊伍和半小時達的速度放在了整套盒馬體系的位，其一直延續下來的思路可見一斑。不過在蜂鳥配誕生前仍有1個月左右的娘胎期，面對餓了么仍在指數級增長的外賣配送訂單，當時在即時配領域仍然一片空白的張旭豪在自己投資人——沈南鵬的撮合下，決定將自己的訂單外包給了上海一家剛剛上線的眾包即時配平臺——達達。
方便的操作控制
作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業，使用操作非常方便。特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車就能完成卸料和污水排放。可按用戶要求選裝有線遙控裝置；
后翻轉機構可根據用戶需求選裝：
1.掛120/240L/660L塑料垃圾桶翻轉機構（可選裝密封蓋）
2.掛鐵桶式翻轉機構
3.擺臂式翻轉機構（垃圾斗容積約為3方）
4.半密封垃圾斗/簸箕斗式翻轉機構
5.全密封式垃圾斗翻轉機構。
同時，郵政業改革創新、轉型升級、提質增效加快推進，老矛盾老問題還沒有解決，新情況新風險不斷增加，行業安全生產總體還處于爬坡過坎期，行業安全生產形勢依然嚴峻復雜。全行業務必對安全生產工作的長期性、復雜性、艱巨性、突發性保持清醒認識，堅持警鐘長鳴、常抓不懈，不斷提高安全生產工作水平。會議要求，全行業要勇于攻堅克難、不斷開拓進取，扎實開展郵政業安全生產集中整治，有效防范化解安全風險，堅決遏制重特大事故，推進郵政業安全生產形勢持續穩定好轉。
高質量的進口元件
電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用進口元件，如PLC、接近開關、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性；
