公司有倉儲系統整體規劃 、試驗設計、 型材軋制、 生產檢驗、 表面噴涂、 安裝調試等服務的綜合能力。公司通過質量體系認證, 我公司在秉承傳統、 放眼世界、 積極引進、 吸收先進物流設備結構形式及設計思路的優點，在物流設備技術領域始終占據地位.

新聞:通州到陸河大件貨物運輸天天發車

從事快遞員工作，只要能騎電動車、對派送區域熟悉、能及時將包裹送至消費者手中就是一名合格的快遞員，為何還需要評定職稱來肯定其工作？又有哪些人可以申報快遞工程專業職稱？事實上，今天的快遞業早已不是傳統的勞動密集型產業。除了活躍在后一公里的派送員，還有很多技術型人才在為快遞業的發展做保障。近正在忙著校招的中通快遞山西省管理中心人力資源部經理凌海燕說，11月27日在太原理工大學、28日在山西大學有兩場校招，要招聘信息技術類、物流管理類、機械設計類等6多名學子加入到中通團隊中來。

主要產品有：

1. 倉儲貨架系列有:輕、中、重型組合可調式貨架,各種非標貨架.

2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂

3. 工位器具系列:各種標準、非標準工位器具和金屬結構件.

4. 貨架式閣樓系列:下為標準貨架,上為閣樓平臺.

5. 工作臺系列:各種非標工作臺.

6. 駛入式貨架:如貫通式貨架.

7. 鋼結構平臺:規劃廠地 設計鋼結構平臺.

8. 非標件系列:辦公櫥柜以及推車等非標制作

新聞:通州到陸河大件貨物運輸天天發車根據美國智庫卡托研究所(CatoInstitute)的統計，在對別國發起的訴訟中，美國贏下了超過9%的案子，而且它比任何向世貿組織提起的訴訟都多；不過在別國針對它提起的訴訟中，美國輸掉了約9%的案子。WTO改革進程緩慢，也是屢次表示對其不滿的原因之一。自1999年以來，圍繞WTO改革的所有努力都以失敗告終。過去2年間，世界貿易格局發生了天翻地覆的變化，電子商務的崛起也極大地改變了貿易的形式。