1.對水源的
當灑水車(東風或解放)利用河溝、池塘作為水源時，吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。
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T6316是一個恒流驅動器，它是一個具有4個通道的定電流發光二極管驅動器，輸出電流可依照外置電阻而定。T6316具有6%精度電流與通道間3%匹配精度，可用于路燈、燈管等照明設備。為節能考慮，系統設計需考慮恒流驅動器的跨壓在.5V~2V之間。由于發光二極管長時間工作在恒定電流下，其跨壓稍有下降，此項變動亦需考慮在系統設計中。LED照明節能考慮發光二極管照明優點是節能、安全，但由于恒定電流工作考慮，能耗亦相對增加，因此照明系統設計以低能耗為目標。
如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的是有區別的，清水泵水中不能有雜質，濁水泵則水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵首*次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
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兩種工藝簡介C：SS工藝流程：綜合廢水調節池一級水解酸化池C：SS池二級水解酸化池接觸氧化池二沉池排水。SMBBR工藝是基于移動床生物膜法(MBBR)的一種改進，其兼具傳統流化床和生物接觸氧化法兩者的優點，選用特殊的SDC-3型生物載體作為填料，選用特定的具有很強的生命力和旺盛的繁殖能力，能各種不良的環境條件的高活性反硝化菌DNF49作為菌種，組合成SMBBR工藝。SMBBR曝氣和水流的提升作用使填料處于流化狀態，提高廢水與懸浮填料的接觸次數，延長反應時間且動力消耗極低。
3.進水管必需要真空
吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
4.停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。5.冬季放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
6.灑水
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的*低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。

:龍巖多利卡灑水車廠家DTRO反滲透膜具有如下特點：抗污染能力強，耐沖擊負荷高，膜組件易于維護。有害物質去除率高，出水水質優，占地面積小，處理效果穩定，PLC自動化控制，操作簡單。動力消耗小，運行成本低。污水一般經生化處理后(如生化性較差，可采用兩級DTRO直接處理污水)，進入DTRO系統原水罐，經加酸調節pH值至6.3～6.5，進入砂濾器去除粒徑5m的顆粒，經砂濾器處理的污水進入芯式過濾器，去除粒徑1m的微小顆粒后，高壓泵及在線泵單元的加壓，進入一級碟管式反滲透膜組件，透過液部分進入二級高壓泵單元加壓，進入二級碟管式反滲透膜組件再次處理，出水經過加堿調節，達到污水處理排放標準。